ポル・エスパルガロは、名門レプソルカラーをまとってホンダの公式ドライバーとして初レースを213位で終えた。言い換えれば、チームの地位とドライバーの才能を考慮すると、それは十分です。しかし、RC2,9Vに乗る新参者は、ヤマハで経験豊富な強力な勝者ビニャーレスに20秒未満の差で失敗しただけだった。さらに良いことに、ブラドルのチームメイトは最初のXNUMX周でXNUMX秒タイムを落としたが、残りのXNUMX周ではわずかXNUMX秒しか落ちなかった。スピードはありますが、翼の紋章マシンの経験はまだ不足しています…
そしてまさに、この経験は部分的には、 ロセイル 今年最初の会議中に MotoGPの。今週末、 ポル・エスパルガロ も同じルートを見つけるだろうし、彼はすでにそれにもっと征服的なイメージを与えることができることを望んでいる。それどころか、著名な同僚が LCR、彼はチームメイトがミスをしないことでフィニッシュを見届けた ステファン・ブラドル 11位に終わった。
彼の カタールグランプリ, ポル・エスパルガロ 宣言：« 8位は間違いなく私がフィニッシュしたかった順位ではありません » 彼はこの結果に至った理由を次のように説明しています。 2 つの問題がありました。最初は グリッド12位。これにより私の仕事は非常に困難になりました。私もホンダでの経験が足りなかったので、 満タンでフロントタイヤに何を付ければいいのか分かりませんでした。これが、最初の周回でトップ選手たちと大きくタイムをロスした理由です '。
スペイン人はこう説明する。 3周目にはすでにトップドライバーから2,9秒遅れていました。そして残り20周でマーベリックに対してXNUMX秒しかロスしなかった。ほとんど何もないよ！数人の相手を抜き去り、時間を稼いだ。 だからスピード不足はなかった。だから次の週末はもっと良い予選が必要だ '。
ポル・エスパルガロは、22周でホンダで他のどの日よりも多くのことを学んだ
彼は付け加えます： " 今日は得点することが重要だった。だからこそ最初は慎重だったのが今回の赤字の一因となった。追いつくための走りは良かった。一方で、改善する必要もあります。でも、まずはレースを終えて8ポイントを獲得できてうれしいです。 そして今、ここでの 2 番目の週末に向けて準備ができています。間違いなく良くなるでしょう '。
まさに、これからのことについて ドーハグランプリ、彼はこう言います。」 満タン時のバイクの挙動が少しよく分かりました。レースでは22周の間に最も多くのことを学べると分かっていたので、ミスや失敗はしたくなかった。そして、ここでのXNUMX日間のテストや金曜日と土曜日の練習と予選よりも、今回の方がバイクについてもっと理解できたと確信しています。 '。
« 多くの面で成長できた貴重な大会でした。私たちが成し遂げてきた仕事を誇りに思います。 しかし、私たちの目標は世界タイトルを目指して戦うことです。したがって、次のレースではここで8位に甘んじることはできません。 » 警告する ポル・エスパルガロ したがって、来週末には注意深く監視していきます…
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