直線で最速であることが勝利の鍵となるわけではありません。ドーハレースの最初の362,4人、ファビオ・クアルタラロとヨハン・ザルコがそれを証明しました。カタールで開催された4つのグランプリでは、ロサイルトラックの長いストレートでのトップスピードが話題となった。このテーマは、この特定の練習における MotoGP の絶対記録によって強調され、その基準速度は XNUMX km/h になりました。カタールGPのFPXNUMX以来、ドゥカティに乗るヨハン・ザルコが所有している。それでも、ロサイルでのXNUMXつのレースでこの日優勝したのは、遅いXNUMX台のヤマハでした…
Le カタールは、今シーズン開幕の2大会連続で、レーシングレースに勝つにはトップスピードだけでは不十分であることを改めて証明した。 MotoGPの。それで前回の勝者は ドーハグランプリ、の人の中で ファビオ・カルタラロ、20 位のみの v-max をリストした表を指します。 346,1 km / h。
ロサイルのスタート・フィニッシュ直線1mで、 ヨハン・ザルコ すでに改善されていた カタールグランプリ MotoGPカテゴリーの最高速度記録を達成 362,4のkm / h。 3日間の「ドーハ・ティソ・グランプリ」で、 優勝 Ducat Pramac に乗った世界のライダーは、再び最高速度のライダーとなりました。 356,4 km / h。
ザルコとクアルタラロは武器を使ってプレーした
最高速度表のトップ5はボルゴ・パニガーレ工場からのミサイルのみで構成されているが、合計XNUMX人のパイロットが世界を通過した。 350 レース週末の km/h: 6 人のドゥカティ ライダーに加えて、 ポル・エスパルガロ レプソル・ホンダ（時速352,9km）と ブラッド・バインダー、レッドブルKTMファクトリーライダー（時速350,6km）、このレベルに到達しました。
スズキ 再び中盤に位置し、トップスピードは 348,3 km/h、最後の場所は ヤマハ et アプリリア。たとえば、ヤマハのファクトリーライダーであり、グランプリ優勝者です。 ファビオ・クアルタラールo で時速 10,3 km に達しました 356,4 km/hから ザルコ et ミラー.
最高速度表の一番下は、 ロレンツォ・サヴァドリ RS-GPでは最大値に達しました。 340,6 先週末のkm/h。レース中、彼は時速340km未満を維持した唯一のドライバーでした。 338,5 km / h。
MotoGP：ドーハグランプリのトップスピード（2月4日～XNUMX日） :
1. ザルコ、ドゥカティ、FP2: 356,4 km/h
2.ミラー、ドゥカティ、走行: 356,4 km/h
3. マーティン、ドゥカティ、FP2: 354,0 km/h
4. バニャイア、ドゥカティ、レース: 354,0 km/h
5位 バスティアニーニ、ドゥカティ、レース：352,9km/h
6位 ポル・エスパルガロ、ホンダ、レース：352,9km/h
7位マリーニ、ドゥカティ、走行：351,7km/h
8th バインダー、KTM、ストローク: 350,6 km/h
9. ブラドル、ホンダ、走行: 349,5 km/h
10.リンス、スズキ、ストローク：348,3 km/h
11. レクオーナ、KTM、FP1: 348 km/h
12. 中上、ホンダ、レーシング: 348,3 km/h
13. ミール、スズキ、レース: 348,3 km/h
14. オリベイラ、KTM、走行: 348,3 km/h
15. ペトルッチ、KTM、ストローク: 347,2 km/h
16.ロッシ、ヤマハ、FP2: 347,2 km/h
17位 アレックス・マルケス、ホンダ、レース：347,2km/h
18位 ビニャーレス、ヤマハ、レース：347,2km/h
19位 アレイシ・エスパルガロ、アプリリア、FP1：347,2km/h
20位 クアルタラロ、ヤマハ、レース：346,1km/h
21位モルビデリ、ヤマハ、FP2：342,8km/h
22位サバドーリ、アプリリア、FP1：340,6km/h
