今週木曜日、1年2021月XNUMX日、 ファビオ・カルタラロ ドーハGPを前にロサイル・サーキットからジャーナリストの質問に答えた。
集まったカンファレンス マーベリック・ビニャーレス ヨハン・ザルコ、フランチェスコ・バニャイア、ジョアン・ミール、 ファビオ・カルタラロ そしてアレックス・リンス.
いつものようにの言葉をここに報告します。 ファビオ・クアルタラロ わずかな書式設定もせずに。
ファビオ、レース序盤は非常に良いスピードを出していましたが、残念ながら最後までそのスピードを維持して表彰台を争うことができませんでした。良い面としては、もし昨年のようなことが起こっていたら、もっと上位でフィニッシュできたかもしれないということだ。では、マイナス面よりもプラス面の方が利点があると思いますか？
ファビオ・カルタラロ 「はい、正直に言って難しいレースでした。ジャックを追い抜いた直後、とても良いペースで走れましたが、すぐにリアタイヤの劣化を感じました。少しペースを落とすことにしましたが、自動的にタイヤが大きく回転し始めました。また、昨年のあの状況では大きくポジションを失っていただろうから、これは非常に良かったと思う。そして、良いタイムを記録する別の方法を見つけました。それは、非常に強くブレーキをかけることです。でも、確かにタフだったし、ターン6から出た時点で最悪の場所の一つだった。でも、先週の勝者のデータがあり、私が本当にそうだったことがわかったので、良かったです。 場所によっては攻撃的ですが、私は何も考えていません。だから今週末はもう少し優しくしようと思う、そうすることで大きな助けになると思う。 »
ヤマハは昨シーズンに比べて目に見えて成長した。昨年と比べて何が変わりましたか、それともまだ判断するには時期尚早でしょうか?
« このサーキットでは、我々には非常にポジティブな点があると思う、それは我々のトラクションだ。彼女はとてもいい子です。私がターン15でジャックを追い抜いたとき、彼は最初のコーナーで私を追い抜くのに苦労しました。ここにはターン6や10など、加速する距離がそれほど多くないコーナーがいくつかあると思いますが、それが攻撃に役立つと思います。ターン5とターン6の間は、ターン9とターン10の間のように非常に短いですが、私たちのバイクが非常に強く、攻撃できる種類のコーナーだと思います。 3ターン目から4ターン目までの攻撃は加速が多くて難しいですが、感触は非常に良くしっかりとした攻撃ができます。次のサーキットで様子を見ることになるが、フロントアクスルの感触は良く、それが我々のバイクの良い面だ。 »
2つのレースの間にリラックスする時間はありましたか?
« 私は少し多動なので、月曜日にジムに行きました。また、チームと話し合って、ビーチバレーボールの試合を改善することもできました。私たちはそこで数時間を過ごしましたが、楽しかったです。 »
前回は両フランス人ドライバーがトップ５でフィニッシュした。勝利を目指して互いに戦う準備はできていますか?同じ国籍であることは戦術に影響しますか?
« 私たちには大きな可能性があると思います。データには変化をもたらす可能性のあるものがたくさんありました。私の運転は良かったのですが、週末を通して本当にタイムをロスしたコーナーがいくつかありました。もちろん、ヨハンとレースで戦うのは素晴らしいことだが、我々が二人ともフランス人であるという事実は何の影響も及ぼさないだろう。スペイン人やイタリア人ドライバーの方が多いのに、彼らは気にしないからだ。もちろんそれは私たちにとって素晴らしいことですが、それでは何も変わりません。 »
カタールで収集したデータを、グリップ力の低い他のサーキットでも活用できるでしょうか？
« 私の意見では、そうです！今週末はいろいろなことに挑戦できると思います。先週末はあまりにも多くの変更を加えたので、あまり満足できませんでした。だから、今週末も同じベースを維持し、少しだけ変更するつもりです。 FP1からスタートして変更する場合は、たとえコンディションが違っても改善があるかどうかを確認しますが、大きな変更は行いません。したがって、ある程度の感覚はあるでしょうが、何も感じない場合は、レースを走ったバイクに留まり続けることになります。 »
カタールの夜の運転の特別な点は何ですか?この状況では快適だと感じますか?
« 私にとって、最初のレースをここで走るのはいつも良いことだ。みんな初めてのランニングにとても興奮していて、夜に走るのは涼しいと思います。このようなレースは私たちにとって唯一のレースなので、他のレースとは全く違いますし、コースも涼しいので、少なくとも1回は夜間にレースを行うのは非常に良い経験だと思います。 »
写真提供: MotoGP.com
