今週木曜日、1年2021月XNUMX日、 ヨハン・ザルコ カタールのドーハGPを前に、ロサイル・サーキットからジャーナリストの質問に答えた。
私たちは（テレビ会議ソフトを通じて）横にいたフランス人パイロットの言葉を聞きに行きました。 マーベリック・ビニャーレス、フランチェスコ・バニャイア、ジョアン・ミル、ファビオ・クアルタラロ、アレックス・リンス.
いつものようにの言葉をここに報告します。 ヨハン・ザルコ わずかな書式設定もせずに。
ペッコ・バニャイアとともに、2位と3位から1位と2位に浮上するために、チームは何をするつもりですか？
ヨハン・ザルコ : 「マーベリックが言ったように、タイヤの摩耗は常に管理が難しいと思います。マーベリックを追いかけようとしたペッコとの2位争いは、最後まで競争力を保つのに大いに役立ったと思う。最後、ほぼ最終コーナーの終わりでジョアン・ミルが私を追い抜いたとはいえ、これが私にチャンスを与えてくれた。それを繰り返すために。ペッコはタイヤを温存するために、再びレースをリードしたくないと思う。それが重要なポイントだと思います。誰がレースをリードしていても、後半にはさらに問題が発生する可能性があります。しかし同時に僕らは速くなければいけないので、日曜日にどうやって対処できるか見てみるつもりだ。私たちの目標は、マーベリックのようにレースの終盤で速くなり、彼や他の誰とでも戦う機会を増やすことですが、勝利、そして表彰台を目指して戦えるようにすることです。 »
ドゥカティはここで常に好成績を収めてきましたが、今年勝てなかったら心配になるでしょうか?
« いいえ。もしカタールでの3レースで勝利を収められなかったとしても、私たちは非常に競争力があり、レースを通してトップXNUMXに入って表彰台に上ることができるので、心配する必要はありません。これは将来にとって良い兆候です。いや、たとえ勝つことが目的だったとしても、そうなっても心配する必要はない。チャンスがあることはわかっているし、レース中にこのチャンスをつかみ、リアタイヤのせいであまり苦戦しないように対処し、解決策を見つけなければならない。 »
2つのレースの間にリラックスする時間はありましたか?
« 私の場合、アドレナリンがまだ多量にあったため、考え方の変化はレース翌日ではなく火曜日に起こりました。でも火曜日はとても穏やかだったので、自然と水曜日からはもう少し考え始めます。あなたはレースに備えたいと考え、前の週末を観察して分析し始めます。 »
前回は両フランス人ドライバーがトップ５でフィニッシュした。勝利を目指して互いに戦う準備はできていますか?同じ国籍であることは戦術に影響しますか?
« 両国にとって我が国にとってトップ5に入るのは良いことだし、近いうちに表彰台や勝利を目指して一緒に戦えることを願っている。昨年彼はレースで優勝しましたが、私はまだ勝っていませんが、今年は勝てる可能性が高くなります。それは本当に良いことだ、そして我々は同じチームに属しておらず、同じバイクに乗っているわけではないので、今シーズン中にチャンピオンシップに向けた戦略を持っていないので、もし彼または私に勝つチャンスがあるなら、我々はそうするだろう戦おうとしますが、賢明であり、愚かな間違いをしないでください。二人のフランス人選手が勝利を目指して戦うのは理想的なレースだろう、なぜならそれは我々が他の選手よりも強いことを意味するからである。 »
あなたは2017年にTech3でMotoGPをスタートし、危うくKTMでMotoGPを離れるところでしたが、エキサイティングなライダーなので残念だったと思います。あなたは Pramac Ducati チームで XNUMX 位に終わったばかりですが、勝利した後に再び宙返りを始めたいと焦っているはずです…
« はい、待ちきれません。ジムでいくつかのことを試していて、そこまでは到達しているが、革ではまだ試していないが、もしそうなったら、それを行うのに十分なエネルギーがあると確信している。 2017年よりも今の方が経験を積んでいるのは明らかで、この経験がチャンピオンシップを楽しむ材料にもなりました。レース終了後の夕方、ダッリーニャは私に、最終的には2019年末にMotoGPに残るのは良い決断だったと告げた、なぜなら私はもしかしたらMoto2に戻ることを真剣に考えていたからだ。アビンティアチームとMoto2復帰については協議中だった。それから彼は私に「信じてください、私たちは何か良いことができるでしょう」と背中を押してくれました。確かに、もし私が2年末にMoto2019に戻っていたら、先週の日曜日に表彰台に上ることはできなかったでしょう。 »
カタールの夜の運転の特別な点は何ですか?この状況では快適だと感じますか?
« 私にとって、ここカタールでは、暑すぎてスピードが出ないので、とにかく日中よりも夜のランニングの方が良いです。スポットライトに関しては、全く気にならないというか、慣れてしまいます。速く走ることに集中しすぎて、暗闇であることをほとんど忘れてしまいます。いいえ、私にとって、精神状態は他の種族と非常に似ており、この変化は気にしません。そして、これが私たちが比較的早い時間にランニングするようにしている理由ですが、以前は午後 21 時か 22 時ごろに遅くランニングしていましたが、その時間になると湿度が大きく変化し、混乱が生じる可能性があります。今では風が吹いても比較的安定しています。先週は風が強かったので、もしかしたら複雑なレースになるのではないかと予想していましたが、良いレースでした。したがって、すべてがうまく組織されています。 »
写真提供: MotoGP.com
