私たちはあまりにも忘れがちですが、ジャック・ミラーはドゥカティのプレスリリースを提供したり、ビデオ会議でジャーナリストに対応したりすることに加えて、わざわざこれらのレースのそれぞれを自分の番組でレポートしています。 個人のウェブサイト.
したがって、特にドゥカティ公式ライダーの波瀾万丈だが残念なレースの後、ジョアン・ミルとの対戦となった事件について自分の見解を共有しているので、それを奪うことに意味はない…
ドーハGPにはがっかりした
ボンジュールàTOUS、
つまり、カタールでは先週末と同様に9位となり、トップに少し近づいたが、今週末は私にとって同じレースではなかった。勝利まであと5秒ちょっとというところで、元の位置から戻ってきたのはちょっとクレイジーだけど、それが最近のMotoGPだし、テストや最初のレースの後、サーキットで長時間過ごすとこういうことも起きるんだよ。でも、あなたが聞きたいのはそういうことではありませんよね？
とりあえず13回戦行きましょう。前のラップでファステストラップを出したばかりなのにXNUMX番手で止まっていて、同じラップで（ジョアン・）ミルとXNUMX回も一緒になってしまう。その前にも接触はありましたが、それはレースの進行状況であり、あちこちで少し接触がありました。トレイル上で他の人がどこにいるかなんて誰も気にしていないようです...
ミールの話に戻ると、それは私たち二人とも何が起こったのかを見て、それを追い続けた出来事の一つだったので、その点についてはこれ以上言うことはありません。これまでに3回くらいぶつけられたことがあったと思うので、その日はそういうレースをするつもりだったと思います。それだけです。インシデントの調査中に黒旗が出たことに関しては、まあ、もし黒旗を受け取っていたら何か問題があったに違いないが、レースディレクションはそれをレースインシデントと呼ぶことになった。
レース後、私はミルにそのことを話さなかった。レース後、減速ラップで彼は私を見て、私も彼を見て、お互いに手を振り、そして私は、多かれ少なかれレースはこうだったと言った。それ以外は何も話さなかった。ということで、そのとおりです。
ミールの事件の後、アタックすることができ、差を縮めることができましたが、右腕にコンパートメント症候群を患い始め、最後の4周では感覚さえなくなりました。ブレーキレバー。そういう乗り方はしたくないですし、最後まで他の部分は攻められる感じだったので、そこを何とかしないといけないですね。先週も少しコンパートメント症候群を患っていましたが、今回はさらに悪かったので、今週は原因を突き止めて何らかの対策を講じる必要があります。このような場合には、できるだけ早く手術を行う必要があるかもしれません。次のレースをこのような形で終わらせたくないので、ヨーロッパに戻ってから何ができるかを考えます（ジャック・ミラーはヨーロッパに到着するとすぐに手術を受けました）。
特に最後の2周では戦う相手があまりいなかったので、最後の数コーナーでミルとブラッド（ビンダー）に抜かれて7番手から9番手に上がった。ということで、また９位。
先週末もここでの結果は良くなかったし、それは明らかだが、我々はこのレース前から「絶対に勝たなければいけない」などと話し合っていた。今日は思い通りにはいきませんでしたが、まだチャンピオンシップの序盤です。今週末の目標は他の週末と同じで、できるだけトップに到達するか、それにできるだけ近づくように全力で努力することでした。それだけです。ここでの最初の週末よりも良い成績を収めることはできなかったが、チャンピオンシップは長いし、我々には速いパッケージがある。
バイクは良いし、それに疑いの余地はない。ドゥカティはここで両方のポールポジションを獲得し、今日はヨハン（ザルコ）とホルヘ（マルティン）が表彰台に立ったので、彼らを正当に評価しなければならない。それは私にとってポジティブなことです。バイクは速いので、私はバイクでもっと良い仕事をする必要があります。
あなたはどうか知りませんが、私は週末に休みがあり、どこか別の場所にライドに行く機会があることにとても興奮しています。それがこれから待っているので、それは良いことです。数日後にポルティマオが次のサーキットになるので、そこについてお話します。
さようなら、ジャック
