ホンダは根本的に変わったが、ランキングを読むとチームメイトと比べて大きな違いを生んでいるのは依然としてマルク・マルケスだ。スタート時点で彼は、直列213気筒エンジンを搭載し、手ごわい以上に強力であることが証明されたXNUMX台のスズキの間でXNUMX位に位置していた。間違いなく、XNUMX度の世界チャンピオンがビジネスに戻ってきました。
マーク・マルケス とても満足しています カタール初日なぜなら、彼は、このロサイルルートが彼の好みではなかったことを私たちに思い出させてくれるからです…」 このようにスタートできて嬉しい、このコースでは苦労するのには慣れている 」。 “苦戦”しながら２番手を指すが、まだ悪くない。しかし、彼はファンの期待を和らげるかのように次のように述べています...」 とてもきれいに運転しようとしていますが、いつものスタイルで運転することはできません。少なくとも今のところは '。
マルク・マルケス： 「我々は、2台のスズキとクアルタラロのレーシングペースには大きく及ばない」
« このホンダもよりスムーズな乗り心地を望んでおり、私はそれに適応しようとしています。スズキとクアルタラロの2台のレースペースには大きく遅れをとっている一方で、タイムを早めに攻めている。今すぐ 頑張りすぎると速度が遅くなるだから私は適応しようとしているし、マンダリカのテスト以来、乗り方をよりよく理解しているし、身体的にも助けになっている。 」。彼はこう締めくくった。」 まだ先の調子が良くないのですが、 私たちはまだ勝利のために戦えないしかし、日曜日が最も重要な日になります '。
MotoGPカタールJ1回
信用分類 motogp.com
