MotoGP カタール J3、マルティンからマルケスを経由してバニャイアまで、ドゥカティライダーは皆こう言います：アレイシ・エスパルガロがこのグランプリの大本命です！

カタールGPスプリント終了時、アレイシ・エスパルガロは、自身をロサイでの優勝候補として有力視し、彼の騎乗に感銘を受けた数人のドゥカティライダーに対するアプリリア2024の並外れたパフォーマンスを強調した。最後から2024周目で前回チャンピオンのフランチェスコ・“ペッコ”・バニャイアを抜きXNUMX位でフィニッシュしたエスパルガロは、フィニッシュラインまでポジションを維持し、XNUMX年アプリリアRS-GPのポテンシャルを主張した。

アレックス・エスパルガロトラック上でのペースに満足し、こう宣言した。ここでの私たちのペースは驚くべきものです。このマシンは例外的なレベルです。 メインレースでは、特にリアタイヤの耐久性のおかげで大きなアドバンテージを得ることができます。。私はとても幸せです」。分析を続けて、彼はこう付け加えた。 スプリントの後半では素晴らしいペースで走れました。これにより、特にこのレースで最初の数周をうまく管理できたので、日曜日のレースに向けて非常に楽観的になりました。 '。

彼が「他者」について語るとき、主に目指しているのは、 « ペッコ » バニャイア 彼に ドゥカティ、彼のすぐ後ろでゴールした。 バニャイアのパフォーマンスに驚かされます。アプリリア 最後のラウンドで、次のように認識しました。 アプリリアは信じられないほど速く、10分の4〜5速かった。アレイクスをフォローするのは勉強になりました。学んだことを長いレースに活かしていきたいと思います 」と彼は認め、後輪の振動についても言及した。

**マルク・マルケス：「スプリントと同じように物事が進めば、はい、アレイシ・エスパルガロが本命です »**

エネア・バスティアニーニ et ホルヘ・マーティン GP24 でも、これらの振動に関して同様の懸念を表明しました。 マーティンスプリントの勝者である彼は日曜日に厳しいレースを予定しており、次のように強調した。 私たちはこの振動の問題を解決する必要がありますなぜなら、今週土曜日は多くのターンで運転が困難になったからです。 '。

マーク・マルケス彼としては、次のように考えています。 エスパルガロ 彼自身はモデルで5位だったにもかかわらず、グランプリの最有力候補として選ばれた ドゥカティ GP23 前年のこと。彼はそう確信しているエスパルガロは、彼のペースとタイヤマネジメントで競争を支配しています。」 スプリントと同じように物事が進めば、はい、彼が優勝候補です。レース後半に1分52秒台でラップを重ねる能力は印象的だった。 '。

パイロットの大半は例外ですが、 ジャック・ミラー (KTM)と 中上貴晶 (LCR-Honda)、以下の組み合わせを選択しました。 ミディアムタイヤ 土曜日のスプリントでは、この傾向はグランプリでも続くはずだという。 ミシュラン。チームはセッティングを調整し、ドライバーは路面のグリップを管理する必要がある。 22タワー メインレースの決勝戦では、熾烈かつ戦略的な競争の一日が約束されています。