アプリリアの創始者イヴァーノ・ベッジョ氏の最近の死は残念ではありますが、このブランドは2003年以来ピアッジオ・グループに属していますが、現在ロマーノ・アルベシアーノ率いるチームは、アレイシ・エスパルガロ氏とノアーレ・メーカーのカラーを強調するために最善を尽くしてきました。彼の新しいドライバー、スコット・レディング。
アレイシはトップのアンドレア・ドヴィツィオーゾから1差の56.313分0.947秒1で最初のセッション57.115回目のタイムを記録し、スコットは1.749分XNUMX秒XNUMXでXNUMX差のXNUMX番手となった。
1回目の走行でエスパルガロは55.236分0.875秒0.041を記録し、ドヴィツィオーゾから1秒差の55.718番手に浮上した。一方で、1.357位のマーベリック・ビニャーレスとはわずかXNUMX差だった点は興味深い。レディングはXNUMX分XNUMX秒XNUMXでドヴィからXNUMX秒遅れのXNUMX位を獲得した。
によります アレイシ・エスパルガロ, 「今日はとても幸せです。浮き沈みの多い冬を経て、ここカタールでの最初の感触は良好だった。
「エンジンの進化は革命的ではありませんが、一般的にうまく機能することが証明されています。これにより、以前はバイクをかなり傾けたまま加速する必要がありましたが、自分のニーズに非常に近いスタイルで乗ることができます。
「レースの構成に関する限り、我々はリーダーたちにかなり近づいている。ソフトタイヤを使用した最後の試みでは、いくつかのポジションを失った。ラップタイムを達成するために、限界までプッシュしても、他のドライバーに比べてタイヤを最大限に活用するのに苦労しています。
「私たちのペースは有望だが、予選を犠牲にすることはできないので、特に今日の技術報告会でそれに取り組むつもりだ」 »
以下のために スコット・レディング, 「今日のセッションでは、今年がいかに厳しい状況であるかを改めて確認しました。大きな違いを生むには、本当にほんの少ししかかかりません。
「初日には満足しています。進化したエンジンは良く動きますが、全体的にはまだもう少し改善できると思います。
「テストに比べて、別のタイヤをテストしたときでもフロントの感覚が少なく、トラックの傾斜をより多く感じ、フロントが数回ロックする危険があるほどでした。ブレーキングに自信が持てれば、きっと一歩前進できると思います。 »
初日ランキング：
1 4 A.DOVIZIOSO ITA ドゥカティ チーム ドゥカティ 1'55.366 12 1'54.361 15
2 9 D.ペトルッチ ITA アルマ・プラマック・レーシング ドゥカティ 1'56.076 10 1'54.367 14 0.006 0.006
3 42 A.RINS SPA Team SUZUKI エクスタースズキ 1'55.997 16 1'54.458 19 0.097 0.091
4 99 J.LORENZO SPA ドゥカティ チーム DUCATI 1'55.888 9 1'54.831 15 0.470 0.373
5 29 A.イアンノーネITA チームスズキ エクスタースズキ 1'55.816 17 1'54.841 19 0.480 0.010
6 93 M.マルケス スパ レプソル ホンダ チーム ホンダ 1'55.743 17 1'54.850 15 0.489 0.009
7 26 D.ペドロサ スパ レプソル・ホンダ・チーム・ホンダ 1'56.265 17 1'54.851 17 0.490 0.001
8 35 C.クラッチロー GBR LCR ホンダ カストロールホンダ 1'55.989 9 1'54.852 15 0.491 0.001
9 46 V.ROSSI ITA モビスター ヤマハ MotoGP ヤマハ 1'55.427 16 1'54.853 15 0.492 0.001
10 5 J.ザルコ FRA モンスター ヤマハテック3 ヤマハ 1'55.943 15 1'54.912 18 0.551 0.059
11 25 M.VIÑALES SPA モビスター ヤマハ MotoGP ヤマハ 1'56.130 19 1'55.195 16 0.834 0.283
12 41 A.エスパルガロ スパ アプリリア レーシング チーム グレシーニ アプリリア 1'56.313 11 1'55.236 13 0.875 0.041
13 53 T.RABAT SPA Reale Avintia Racing DUCATI 1'56.111 17 1'55.308 16 0.947 0.072
14 43 J.ミラー AUS アルマ プラマック レーシング ドゥカティ 1'56.680 16 1'55.360 16 0.999 0.052
15 30 中上哲也 JPN LCR Honda IDEMITSU HONDA 1'57.183 13 1'55.694 18 1.333 0.334
16 45 S.レディング GBR アプリリア レーシング チーム グレシーニ アプリリア 1'57.115 13 1'55.718 12 1.357 0.024
17 44 P.ESPARGARO SPA レッドブル KTM ファクトリーレーシング KTM 1'56.999 14 1'55.919 13 1.558 0.201
18 21 F.モルビデリ・イタリア EG 0,0 マルク VDS ホンダ 1'57.273 13 1'55.965 15 1.604 0.046
19 12 T.LUTHI SWI EG 0,0 マルク VDS ホンダ 1'57.211 14 1'56.242 12 1.881 0.277
20 38 B.SMITH GBR レッドブル KTM ファクトリーレーシング KTM 1'57.389 18 1'56.260 16 1.899 0.018
21 17 K.アブラハム CZE アンヘル ニエト チーム ドゥカティ 1'59.462 9 1'56.394 17 2.033 0.134
22 55 H.シャリン・マル モンスター・ヤマハ・テック3 ヤマハ 1'56.544 17 1'56.454 16 2.093 0.060
23 19 A.バウティスタ スパ アンヘル ニエト チーム ドゥカティ 1'56.528 14 1'56.990 5 2.167 0.074
24 10
写真©アプリリア
