ヤマハでは、初日から結論を出すときの雰囲気が全く異なりました。 カタール。一方では、 ヴィニャレス 新たな道を模索する者と、細部を微調整しながら仕事を続けるつもりのロッシ。タイム的には大差がつき、マン・イン・ザ・ボックスのガルブセラが食中毒で欠場を余儀なくされた。しかし、ドクターはそのテーマに集中し続け、仕事中に何百回も作品を提出しました。
バレンティーノ·ロッシ 1.54.853位となる10をマークして最も難しい部分をやり遂げたかったが、数秒後にはこのパフォーマンスはそれでも重要な2位を獲得するには十分なものとなった。なぜなら、当分の間彼がQ.XNUMXへのアクセスを保証するトップXNUMXに入っているからだ…ついでに注意しておきたい。 ロッシ, クラッチロー et ペドロサ 1000分の3単位で収集され、 マルケス わずか 9,000 分の 1 進んでいます…
こうして見ると、トップとは0.492秒差 ドヴィツィオーゾ 記念碑のようです！しかし、岩田選手とさらに2年の契約を結んだ選手は、現在進行中の嵐の中でもチームの方向性を調整し続けている。 バイクの感覚は非常にポジティブでした。それに加えて、磨耗したタイヤでもペースはそれほど悪くなかった。ここはレース中重要なポイントとなるだろう。隙間は信じられないほど狭いです。私たちは皆ポケットチーフの中にいる '。
« 私のファステストラップは小さなミスで完璧ではなかったので、ランキングで現金を支払います。 2位は素晴らしい結果ではないが、潜在的にはQ.3に進出できるし、明日は路面コンディションが良くなくなる可能性があるので、それは重要だった。実際のFPXNUMXは午後に行われる。しかし、パイロットも間違いなく進歩するでしょう '。
ヤマハでは、彼はチームメイトよりも力がありません ヴィニャレス " フロントタイヤに問題があり、限界に達している。レースに向けて正しい選択をし、バイクの最適なバランスを見つけなければなりません。私たちはテストで良い仕事をしました。これらのテストの最終日はとても良かったです。しかし、天気は穏やかなので、細部に取り組んで適応する必要があります '。
MotoGP #QatarGP ロサイル J.1: クロノス
| 1 | 4 | アンドレア・ドヴィツィオーソ | ドゥカティ | 1'54.361 | ||
| 2 | 9 | ダニーロ・ペトルッチ | ドゥカティ | 1'54.367 | 0.006 | 0.006 |
| 3 | 42 | アレックス・リンズ | スズキ | 1'54.458 | 0.097 | 0.091 |
| 4 | 99 | ホルヘ・ロレンソ | ドゥカティ | 1'54.831 | 0.470 | 0.373 |
| 5 | 29 | アンドレア・イアンノーネ | スズキ | 1'54.841 | 0.480 | 0.010 |
| 6 | 93 | マルク・マルケス | ホンダ | 1'54.850 | 0.489 | 0.009 |
| 7 | 26 | ダニ・ペドロサ | ホンダ | 1'54.851 | 0.490 | 0.001 |
| 8 | 35 | カル・クラッチロー | ホンダ | 1'54.852 | 0.491 | 0.001 |
| 9 | 46 | バレンティーノ・ロッシ | ヤマハ | 1'54.853 | 0.492 | 0.001 |
| 10 | 5 | ヨハン・ザルコ | ヤマハ | 1'54.912 | 0.551 | 0.059 |
| 11 | 25 | マーベリック・ヴィニャレス | ヤマハ | 1'55.195 | 0.834 | 0.283 |
| 12 | 41 | アレックス・エスパルガロ | アプリリア | 1'55.236 | 0.875 | 0.041 |
| 13 | 53 | ティト・ラバト | ドゥカティ | 1'55.308 | 0.947 | 0.072 |
| 14 | 43 | ジャック・ミラー | ドゥカティ | 1'55.360 | 0.999 | 0.052 |
| 15 | 30 | 中上隆明 | ホンダ | 1'55.694 | 1.333 | 0.334 |
| 16 | 45 | スコット・レディング | アプリリア | 1'55.718 | 1.357 | 0.024 |
| 17 | 44 | ポル・エスパルガロ | KTM | 1'55.919 | 1.558 | 0.201 |
| 18 | 21 | フランコ・モルビデッリ | ホンダ | 1'55.965 | 1.604 | 0.046 |
| 19 | 12 | トーマス・ルティ | ホンダ | 1'56.242 | 1.881 | 0.277 |
| 20 | 38 | ブラッドリー・スミス | KTM | 1'56.260 | 1.899 | 0.018 |
| 21 | 17 | カレル・アブラハム | ドゥカティ | 1'56.394 | 2.033 | 0.134 |
| 22 | 55 | ハフィズ・シャリン | ヤマハ | 1'56.454 | 2.093 | 0.060 |
| 23 | 19 | アルバロ・バウティスタ | ドゥカティ | 1'56.990 | 2.629 | 0.536 |
| 24 | 10 | ザビエル・シメオン | ドゥカティ | 1'57.765 | 3.404 | 0.775 |
