本日の予選後の記者会見には、ヨハン・ザルコ、マルク・マルケス、ダニーロ・ペトルッチ、アレックス・マルケス、ニッコロ・アントネッリが一堂に会した。
いつものように、マルク・マルケスの発言全体を、ジャーナリズム的な歪曲なしに翻訳してここに報告します。
週末が始まってから、あなたの名前は常に順位表のトップにあるわけではありませんでしたが、予選では素晴らしいラップを披露しました。悪条件と風にもかかわらず、3 人全員がこれを達成できたことに驚きましたか?
マルク・マルケス ：「はい、もちろん、最前線に立つことができてとてもうれしいです。なぜなら、私の主な目標は必ずしも遠くにあるわけではなく、第2線に立つことでしたからです。しかし、それにもかかわらず、すべてが正しい位置にあれば、通常はラップ上で非常に強い力を発揮できることがわかっていました。そして、そうです、それが資格であるとわかると、常に自分の中に何かを取り入れようとします、そしてそれはそのようなものでした。
正直、ザルコはポールポジションに値する。彼は前で攻撃し、誰よりも速かった。でも、確かにとても良いラップを走ることができたし、ペースも悪くなかった。しかし、最も重要なことは明日であり、最速の男はここにはいないと思います。アンドレアです、とても良いリズムを持っています。彼はこのレースの優勝候補だ。 »
表彰台を狙うドライバーは10人程度になる可能性がある…
「誰がそこにいるのかを言うのは不可能だ。レースは非常に長いですが、FP4 のリズムを分析すると、誰もが同じリズムを持っています。全員が1分55.5秒6、7、4秒台です。ダニーロとアンドレアはもう少し速いかもしれませんが、レースに関しては、タイヤを理解するために一生懸命取り組んだので満足しています。 FPXNUMXではミディアムリアもあり、理解するのに役立ちましたし、明日に関してはすべてが明確になったようです。鍵となるのは最初のラップでそこにいることだろうし、その後はレースの残りを様子を見ることになるだろう。 »
あなたたち 3 人が同じ日にサーキット記録を破ったことをどう説明しますか?
「私もヨハンの意見に同意します（VOIR ICI）。 »
予選ではアレックス・リンスとスズキの後ろにいましたね。彼があなたを引っ張ったと思いますか、そしてスズキはレースには危険である可能性があると思いますか？
「はい、6周中、私はリンスの後ろ、少し離れていましたが、前に他の選手がいたので、回り込むのに十分なスペースがないだろうと予想していました。そして、はい、ターン#XNUMXで私はすでに彼に追いつき、追い越そうとしましたが、予選中は皆がブレーキをかけるのが非常に遅いので、それは非常に困難でした。これは気になりました。だからもしかしたら何か勝てたかもしれないけど、正直に言うと、彼が参考人として私の目の前にいたので、それは気にするよりも私にとって有益でした。だから私は自分の番に満足していました。
スズキに関しては、はい、レースに出場できると思います。私は彼（リンス）についていきました、そしてもちろん彼はこの周回中にいくつかのミスをしましたが、昨日と木曜日の記者会見ですでに言いました、スズキは特にこのサーキットで表彰台に上がる準備ができています。 »
特にストレートでの風をどうやってコントロールしましたか？
「昨日は風が逆方向から吹いていたので、最初はどのポイントがより難しく、どのポイントが優れているかを理解する必要がありました。おそらく最も危険なポイントはウィリーです。通常、MotoGP では長いウィリーを行うことになりますが、そこで風に（横に）押され、フロントを失う可能性があります。でも、風に関しては、正直、オーストラリアでは今日よりもずっと怖かったこともありました。 »
昨日、ヨハンはレプソル・ホンダチームと連絡を取っていると語った。来年あなたのチームメイトが誰になるか知っていますか？
「（笑）いや！もちろんそれはホンダの決定ですが、HRC次第であることはわかっていますし、私はHRCが考える最強のチームメイトが欲しいと思っています。なぜなら、同じガレージに非常に競争力のあるハイレベルなライダーがいるのは良いことだと思うからです。バイクを改善するためにも、チームのためにも、雰囲気のためにも、そのほうが良いからです。ダニは速いし、とても速いし、今シーズンもとても速いだろうが、ヨハンは印象深いので、分からない。私にとっては大丈夫です。もうサインしてるから嬉しいです（笑）。 »
新しい時刻表に満足していますか?
「私にとっては、それはかなり良いことです。特に実際のセッションがFP2とFP4の2つしかないのは事実だが、その一方で、すでに2週間前にここでテストを行っているので、今年の方が良いと思う。つまり、誰もが多かれ少なかれセッティングを知っており、誰もがタイヤを知っており、安全性が向上しました。おそらくセッションをXNUMXつ失ったかもしれないが、幸いなことにXNUMX週間前にここでテストを受けており、それはそれほど重要ではなかった。これが特別なレースであることは分かっていますが、特にレース時間中は安全性が高まっているので、このようなレースの方が望ましいと思っています。 »
FP3 中に、チームがあなたに 73 という数字に追われていることを示すメッセージを送信したことが画面に表示されました。それを見ましたか、また特別な意味がありますか?
「（笑）ほら、うちのチームはいつも冗談を言うんです（笑）。彼らはすでに週末中ずっと冗談を言い合っています。このサーキットではいつも私が苦しんでいるのに、兄はとても上手で、彼らはいつも兄がカタール・サーキットについて何か教えてくれるかもしれないと言ってくれます。それから彼らはダッシュボード上のメッセージをテストするつもりだと言いました、そして私は「73があなたをフォローしています」というメッセージを見ました。それは良い冗談で、私はヘルメットの下で満面の笑みを浮かべていました。幸いなことに少し集中力が切れたのでボックスに戻りました。 »
写真クレジット： MotoGP.com
