ロサイル・サーキットで行われたテストの1日目は、ホルヘ・ロレンソにとって初日よりもあまり良い結果にはならなかった。木曜日には55.562位だったが、金曜日には0.976分XNUMX秒XNUMXでXNUMX位となり、トップのアンドレア・イアンノーネとはほぼXNUMX秒差（ちょうどXNUMX差）だった。
このスペイン人にとって状況は壊滅的なものではないが、彼が1年以来53分2008秒のサーキット絶対記録を保持しており、カタールで彼以上にグランプリを獲得したドライバーはいないことを忘れてはいけない。したがって、論理的には最終日の XNUMX 日目に進歩が期待できます。
以下のために ホルヘ・ロレンソ « 見た目よりも良かったです。ソフトなリアタイヤを使用したのは、その日の最悪の時間帯のみでした。
「ですから、私には改善の余地がたくさんあります。だからこそ土曜日はもっと速くなるだろうと予想している。
「しかし本当のことは、私のリズムは午後19時から21時までは良くありません。それが真実だ。他のドライバーははるかに高速です。気温の低下や湿度の上昇による影響はそれほど受けません。
「これには大きな問題があります。レースも午後19時から行われます。したがって、これらの状況に対する解決策を見つけなければなりません。
「湿度が高くなる中、おそらく私のグリップ力は他のドライバーよりも劣っていると思います。グリップが低下するとコーナーに入る自信がなくなってしまいます。そこで、さまざまな設定を試してみました。
「私もフィンなしのフェアリングで乗りました。良い面もたくさんありますが、悪い面もいくつかあります。ラップタイムは両方のフェアリングで同じでした。
「完璧なセットアップを見つけて新しいタイヤを履くことができれば、1分54秒は走れるでしょう。 »
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写真© Ducati および Motogp.com / ドルナ
