来シーズンに予定されているMotoGP世界選手権の暫定カレンダーは、ブルノでのチェコGPの中止を除けば、私たちが知っているものとほぼ同じだ。しかし、インドネシアのポルティマンとロシアのイゴラ・ドライブ・サーキットは「グランプリ予備会場」のリストに載っている。これらのいわゆる予備回路に少し焦点を当ててみましょう。
ポルティマン – ポルトガル
2000年から2012年までポルトガルがカレンダーに登場し、GPはエストリルで開催された。しかし、今後ポルトガルGPが開催される可能性が最も高いサーキットは、2020年シーズンが終了したポルティマオの北に位置するアルガルベ・インターナショナル・サーキットとなるだろう。
このサーキットは 2002 年に設計されましたが、2008 年にオープンしました。計画は 2008 年 300 月まで提示されず、サーキットはわずか 100 か月で建設されました。面積は 000 ヘクタールで、15 人を収容できるグランドスタンドを含む 000 人以上の観客を収容できます。
時計回りに走る全長 4700 メートルのトラックで、15 ～ 16 のカーブがあり、そのほとんどは右側で、幅は約 14 メートルです。このメイン トラックは、世界モーターサイクル選手権イベントでの競技使用が FIM によって承認されており、過去には WSBK レースのほか、WTCC、GP2、ル ル マン シリーズ、A1GP などのさまざまな四輪競技も開催されてきました。さらに、F1のテストコースとしても使用されました。
しかし、スピードサーキットだけではありません。カート、ダートトラック、モトクロスなど、モータースポーツファンが楽しめる他のトラックもあります。さらに、このようなリゾートに期待されるように、高級ホテル、アパートメント、レストラン、コンベンション センターもあります。
マンダリカ/ロンボク島ツアー – インドネシア
インドネシアはすでに世界モーターサイクル選手権に向けて1996つのレースを開催している。これらは 1997 年と XNUMX 年にセントゥール トラックで行われました。新しいGPコースはインドネシアのロンボク島南部に位置する。このストリート サーキットを MotoGP チャンピオンシップに組み込むことで、ライディング スキルと感覚の面で比類のない感覚が約束されます。
丘と美しいビーチの間に建設されるこの施設には、サーキットの隣に幅広い宿泊施設のオプションを提供する観光複合施設が含まれます。合計131ヘクタールをカバーするエンターテイメントスペースも提供する予定だ。グランドスタンドの収容人数は 50 人で、他のエリアでは 000 人以上の観客を収容できる予定です。
全長 4320 メートルの仮設トラックには、右回り 19 回、左回り 13 回の計 6 回のターンがあり、軌道は反時計回りになります。モータースポーツ競技に使用されていないときは、暫定サーキットとして、ル・マン 24 時間レース サーキットと同様に、地域の道路網の一部として使用されます。
イゴラドライブ – ロシア
サンクトペテルブルク近郊にあるイゴラ ドライブ複合施設は、ロシアに誕生した最新の近代的な競馬場施設であり、おそらく最も印象的な施設です。カート、モトクロス、ラリー トラック、ドライビング トレーニング センター、会議室と並んで、複数の構成が可能なスピード サーキットを誇る、新興のメカニカル スポーツ専用の大規模複合施設です。最大50人の観客を収容できます。
全長4086メートルのメインサーキットのレイアウトはモーターランド・アラゴンのデザインに少なからず似ているが、素晴らしいレースを実現するために最も成功したデザインの15つであるため、これは悪いことではない。デザイナーはほかならぬヘルマンだ。ティルケ。しかし、イゴラドライブサーキットは、スペインのサイトで観察されたのと同じレベルの標高の恩恵を受けていないようです。右回りに 6 回、左回りに 9 回の計 XNUMX 回の曲がり角があり、反時計回りに走ります。
