ヨーロッパのいくつかの国で外出禁止令が解除されたにもかかわらず、MotoGPのパドックは、ライダーやチームマネージャーによって行われる数多くのリモートインタビューと同様、依然としてバーチャルのままだ。しかし、いつものように、それは明らかに彼が噂で飛び回るのを止めるわけではなく、そのいくつかは私たちの耳に戻ってきます...
私たちは機密保持条項や噂以外の何かであると考えられる要素が不足しているため、そのほとんどを隠していますが、いくつかの拡散要素が重なっていることもあり、その時点でそれを共有します。
特に重視しているわけではありませんが、 ミサノ、 だが、 6月のプライベートテストを独占的に発表した後、このセクションの主題は再びイタリアのサーキットです。
実際、13月20日とXNUMX日に設定されるXNUMXつのグランプリの間、ドライバーや技術者はイタリアのリビエラのビーチを楽しむことはほとんどできないようだ。
理由は健康対策ではなく、計画を立てているMotoGP当局にある 15月XNUMX日火曜日にプレミアGPカテゴリー全体の公式テストセッションが開催される.
Moto2とMoto3は16日水曜日に同じ扱いを受ける権利があるのでしょうか？先験的に、いいえ。
とにかく、火曜日に「サンマリノとデラ・リビエラ・ディ・リミニ」の最初のグランプリが決まり始めたため、IRTAは次の火曜日にテストを行い、その後木曜日から日曜日まで「エミリア・ロマーニャとデラ・リビエラ・ディ・リミニ」の2回目のグランプリをテストします。 次の週末バルセロナに向かう前に、これでは水のレクリエーションにあまり時間が残されません。同じサーキットで1週間後に開催される2つのグランプリのテストセッションに非常に興味をそそられたので、私たちは連絡を取った。 エルヴェ・ポンシャラル、IRTA会長、これらのテストの目的を理解してください。
残念なことに、Tech3のボスは、エンジンと空力の仕様がXNUMX年以上凍結されており、MotoGPの全スタッフがすでにそうなっているこの時期に、このセッションの技術的な興味もよく理解していないと告白し、私たちを啓発することはほとんどできなかった。とても疲れる。
とはいえ、私たちがたった今経験したばかりの強制的な休憩の後、非常に利己的かつ「テレパブリック」として、トラック上のアクティビティについて文句を言うつもりはありません…
