ラモン・フォルカダはパドックの名物のような存在だ。彼の年功と経験により、彼はヤマハでのホルヘ・ロレンソの実績において重要な要素でした。そこに気性の荒いマーベリック・ビニャーレスが到着し、岩田ブランドのファクトリーチームに居場所を確保した。それ以来、アプリリアに向けて出発したパイロットとは異なり、スペイン人の主任整備士は依然として音叉の紋章の中にいますが、まだ元の地位に戻っていません。彼はその理由を説明しますが、自分ではどうすることもできません...
なぜなら彼の願望は確かに見つけることだったからだ フランコ・モルビデリ ボックス内で生まれたコラボレーションを続けたいと思った人は誰でしょう ペトロナス。イタリア系ブラジル人が探しに行った ファビオ・カルタラロ のプロトンで リン・ジャービス、という突然変異。 ラモン・フォルカダ 受け取ったことがありません。彼はインタビューで私たちがどのようにしてそこに到達したかについて語ります。 Motorsport.com " もちろん、私はモルビデリと続けたかったと思う » 彼は始めた。 「 しかし、それは不可能でした。それがレースのやり方であり、何千もの要素が関係しており、義務はありません。これらには、契約上の問題、人間関係、スポンサー関係、 結局は政治問題だった '。
政治的決断は、一方では辞任によって説明できる。 ペトロナス そしてその一方で、 バレンティーノ·ロッシ キーマンを連れてきた人。これら 2 つの要素の消滅により、RNF WithU チームは ラズランラザリ 以前の建物の灰の上に建てられたのは空っぽの殻でした…」 バレンティーノ・ロッシがこのチームに加わったとき、彼は多くの仲間を連れてきました » 現在の主任メカニックを特定 ドヴィツィオーゾ。 「 新しいライダー、ダリン・ビンダーが到着し、Moto2 からテクニカルリーダーが登場し、すべてが再び変わります。 '。
ラモン・フォルカダ：「 それは政治的な問題だった«
分岐した 次に、この状況を更新します。 もし私も辞めていたら大混乱になっていただろうし、ヤマハはバイクに必要以上にお金を払っているチームに損害を与えたくはない。 」。ブランドとの提携は2022年間の期限で締結され、XNUMX年XNUMX月から新たな交渉が始まることが思い出されるだろう。」 わかります、それは私を心配するものではありません » しかし、こう言った 分岐した.
彼は次のように締めくくっています。 それはバランスです。ファビオ・クアルタラロは昨年去ったが、彼が人々を連れてきて、ロッシとともに来た人々のためのスペースを作ってくれたので、彼らにとってはとても良かった。もしファビオが選手たちを連れていなかったら、バレンティーノと一緒に来た選手たちは複雑な状況を生み出していただろう。それぞれのケースは異なります '。
