ラモン・フォルカダ 実り豊かな期間を通じて、 ロレンツォ ヤマハの、公式の岩田ボックスの側のチーフエンジニア。タイトルと勝利により名声が確固たるものとなり、その名声は彼の到着時に確証されました。 ヴィニャレス マヨルカ島の代わりに。最初の1レースでXNUMXつの成功を収めた後、エキサイティングなウィンターテストが行われました。その後、すべてが混乱に陥りました。当時ミシュランタイヤがホットシートに装着されていたため、まさにぴったりのイメージでした。 XNUMX 年前のこの停止以来、マシンは再起動されていません。そして、同じフォルカーダが批判に関しては最前線に立っている。しかし、現在の MXNUMX の開発を含め、その地位は依然として維持されています…
テクニカルキーが与えられたであろうバイク バレンティーノ·ロッシ。この主要な意見は、ブランドのスタッフメンバーによるオフシーズンの特定の声明でも認められました。しかし実際には違いますし、 ラモン・フォルカダはドクターボックスの向かいにあり、そのことを知ってもらいたいと考えていました。 トゥトモトリウェブ " ロッシが一人でヤマハを開発しているというのは間違いです。ファクトリーはすべてのレースに新しいものをもたらし、両方のドライバーがあらゆるものを試すことができます。ビニャーレスが自分に合ったタイプのバイクでシーズンを続けたいなら、それは可能だ。ロッシみたいに '。
« ヤマハでは誰も他の人と同じようにする必要はありません。工場は情報を収集し、各ドライバーに必要なすべてを個別に実行します。 」。そして、彼の子馬にとって今シーズンはどう感じているのか ヴィニャレス " もし彼がカタールでのレース終了時に感じた非常に良い感情を維持することができれば、我々はタイトルを争うことができるだろう。カレンダーの最初の 4 つのサーキットはそれぞれ異なります。それでは見てみましょう。しかし、これら 4 つを終えて良いパフォーマンスを出せれば、良いベースを確保できると確信できます。前を走っているドライバーたちに付いていくためには、一定のリズムを保つ必要がある '。
したがって、アルゼンチンGPは、アルゼンチンのパフォーマンスレベルを示す新たな指標となるだろう。 ヴィニャレス 特にヤマハ全般。何が起こっても、今後2年間は現在のドライバーを維持する工場。
