ラズラン・ラザリはグランプリに出場して以来多くのことを学びましたが、特にこれは、結果がすべてではないということです。実際、このマレーシア人は同じブランドであるペトロナスの最初の代表者であり、2020台のヤマハを装備したチームとともにMotoGPに参戦した。説明の必要のないファビオ・クアルタラロにチャンスを与えたのは彼であり、XNUMX年にはフランコ・モルビデッリを副世界チャンピオンに任命し、磐田ブランドにさらなる勝利をもたらしたシーズンとなった。その後 ？ペトロナスが去り、ヤマハはそれを考慮しなくなった。しかし、ラザリはこの契約を跳ね返し、アプリリアのパートナーとなった。
「パートナー」という用語は重要です。 ラズランラザリ 常にお金を払っている顧客以上の存在になりたいと考えていました ヤマハ。しかし、日本人はこのメッセージを考慮しませんでした。彼らは、自分たちの仕事のやり方がより多くの交流とヨーロッパのスキルを目指して進化しなければならないと思い込んで、今日ではおそらく違う方法で研究することになるでしょう。しかし、のために ラザリ、もう手遅れです。で見つけたマレーシア人 アプリリア 彼が長い間望んでいた合意。
現在イタリアの会社WithUの支援を受けているこの上司はこう言います。 MotoGP は真剣なビジネスです。 このオファーは長期戦略に対する当社の要件を満たしていました。これは財務、商業、エンジン開発などあらゆる分野に影響を及ぼします。新たな挑戦を楽しみにしています 」。これまで以上の配慮 ヤマハ 彼に許可しませんでした。
この新しいコラボレーションは、Noale ブランドの RS-GP プロジェクトの歴史的な瞬間に実現しました。このバイクは今シーズン、チームとともに2022年にプライベートチームの地位を放棄して以来、ファクトリーの色で公開されます。 グレシーニ、MotoGPでのメーカーの冒険とともに生まれたカップル…そして、生前に亡くなったボスが亡くなったために別れたカップル ファウスト・グレシーニ というステータスを得ることができませんでした ラズランラザリ 今後2シーズン獲得するようだが、さらに2年間延長するオプションも付いているようだ…
このように枠組みが確立されたので、どのバイクとどのライダーがボックスの中身を構成するのかは残ります。マシンに関しては、バレンシア最後のグランプリとなる2022年のRS-GPバージョンとなるのは確実だ。この日の試合がどうなるかはまだ言えない。なぜなら、イタリアのもう一つの作品がスターティンググリッドに並ぶからである。 ドゥカティ 常に進化し続けており、現在も新たな開発が行われています。ムジェロでは、 アレックス・エスパルガロ et マーベリック・ビニャーレス 新しいエンジン仕様を発表しました。秋には、テストパイロットによる新しい技術段階が開始されます。 ロレンツォ・サヴァドリ 最後のワイルドカードで首位に立った。そしてアッセンでは、新しいフェアリングが初めてレースで使用されました。 「 私たちのバイクはバレンシアでの最後のレースで使用される最新バージョンをベースとしています。 »と言う ラザリ シュール モータースポーツ合計。そして彼はそれを確信しています： しっかりとしたパッケージになります '。
ラズラン・ラザリとアプリリアの新たな冒険において、ダリン・ビンダーは間違いなく忘れ去られる人物となるだろう
RNF パイロットに関する限り、すべてはまだ未解決です。そうなる可能性があるという噂 ミゲル・オリベイラ そしてポルトガル人が側面を攻撃するだろう ラウル・フェルナンデス。 2人の卒業生 KTM それで。 Moto3 で捕まった人は非常に残念に思いました。 ラズラン・ラザリ アンティークヤマハのハンドルバーに乗ってMotoGPアリーナに放り込まれるか、 ダリン・ビンダー。新人選手は次のようにコメントしています。 アプリリアに乗ったら最高だろうな »、の弟は宣言します ブラッド・バインダー。 " もちろん基本的にはMotoGPカテゴリーに残りたいと思っています » 南アフリカ人は再び言いました。 「 現時点ではまだ何も言うのは時期尚早だ '。
彼はこう締めくくった。」 私にできるのは改善し続けることだけです。自分の可能性を見せたい. 現在、ドライバー市場は非常にクレイジーです。彼が今どこにいるのか誰も知りません。待つしかない、バイクに乗り続けることができれば幸せです '。 ダリン・バインダーこの冬Moto3カテゴリーから直接昇格し、シーズン最初の10レースでRNF-ヤマハに12ポイントを獲得した。ウェットコンディションのマンダリカでのレースではXNUMX位、最近のバルセロナではドライコンディションでXNUMX位でフィニッシュした。彼はチャンピオンシップでチームメイトよりも先を行っている アンドレア・ドビツィオーゾ、元3度の世界副チャンピオンであり、ルーキーランキングでは昨年Moto2を独占したTechXNUMX KTMライダーXNUMX人を上回っています。結局のところ、それはそれほど悪くありません。
