理論的には、すべてが単純です。しかし、パドックでペトロナスの火力を代表するラズラン・ラザリ氏は、そうではないとすでに警告している。それなのに、2021年にはファビオ・クアルタラロがペトロナス・ヤマハから、キャリアを継続したいと宣言して逆の道を進むバレンティーノ・ロッシの代わりにブランドの公式チームに移籍する。物語は終わりますか？いや、まだ当事者同士が何も話していないので。
少しは悪意を想像するかもしれません。なぜなら ラズランラザリ グランプリのパドックでマレーシアの石油タンカーの色の運命を管理する彼は、今のところ、この事件が起こったことを思い出す機会を逃しません。 バレンティーノ·ロッシ それは彼にとって謎だ。悪気はありません ヤマハの声を通して、 リン・ジャービス シナリオが白い糸で縫われていることを確認します…
オン クラッシュネット 彼は、私たちがある種の落胆を覚えている現状を踏まえて次のように述べています。 毎日携帯電話をチェックしていますが、今のところ何も見ていません。少なくともヴァレンティノがWhatsAppか何かを送ってくれるといいのですが。今のところ何もないので、私たちは引き続き彼に対応します。 »
« それが起こった場合、それは私たちが間違いなく調査するものです » とマレーシア人は付け加えた。 「 私たちはそれを無視しません。彼は9回の世界チャンピオンであり、マーケティングと露出の面で大きな影響力を持っています。しかし、私たちはこの取引を本当に理解する必要があります。すべきこととしてはいけないことは何ですか? 私たちは彼が何を望んでいるのかを理解しなければなりません. »
そして実際、工場出荷時の仕様の M1 に乗り込むだけの問題ではありません。給料やバイクのレンタル料は誰が払うのか。アプリオリ ヤマハ、しかし、それでも確信を持つ必要があります。契約は1年のみですか、それとも延長オプションが含まれますか?ヴェイルはチームに落ち着きたいのだろうか、 デイビッド·ムニョス まだ自分の力を証明する機会を持っていない彼の新しい主任エンジニアのことを念頭に置いているだろうか？この場合、ファビオはヤマハに同行することになるだろう。ドクターが2020年末に引退した場合、誰がペトロナスボックスに残るのかという事実は変わらない。
タイトルスポンサーからの資金提供を受けた独立チームとして ペトロナス、チームは必要な広報業務を実行するドライバーを必要としています。そのような活動はどれくらいありますか ロッシ 彼はリーダーになることに同意するだろうか？確かに、少なくとも電話してみる価値はあります…
