MotoGP レッドブルリンク 1 J3 報告会ヨハン・ザルコ (ドゥカティ/Ab): 論争への説明と対応 (フル)

今週の日曜日、16月XNUMX日、オーストリアGP終了時にヨハン・ザルコがシュピルベルクのジャーナリストからの質問に答えた。

私たちは（テレビ会議ソフトウェアを介して）劇的な事故に巻き込まれたフランス人パイロットのコメントを聞きに行きました。感情に満ちたビデオ会議中、説明は非常に長く、誠実さが際立っていました。

いつものようにの言葉をここに報告します。 ヨハン・ザルコ わずかな書式設定もせずに。

ヨハン・ザルコ " このレースにとっては残念だ。私は自分自身を怖がらせました。まずこの事故について話します。ストレートでモルビデリを追い越したが、ブレーキをかけなければならなかったとき、彼は驚いて私にぶつかった。すると彼ら（フランコ・モルビデリとバレンティーノ・ロッシ）は、私の幅がかなり広がったと考えたが、それは正しくなかったと考えた。しかし、今では彼らとはっきりと話せるようになりました。あまり外に出ませんでしたし、普段よりもあまり外に出ませんでした。わざとやったわけではありませんし、今では一緒に話すことができるようになったので、何が起こったのか理解してもらえています。スピードの問題だ、だって僕らはお互いに接近していたんだけど、僕がブレーキをかけたときに彼がスリップストリームを掴んで僕にぶつかったんだと思う。その瞬間から私たちは完全にコントロールを失い転倒してしまいました。残念なことに、バイクが本当にヴァレンティノを破壊する可能性があったということだ。バレンティーノでも他のドライバーでも同じだっただろう。怖かったです！ヴェイルは何かが来るのを見て、バイクの上で少し起き上がった。彼も怖がっていたので、私もこの状況を残念に思っています。私たちは皆気分が悪いです。フランコは頭の痛みを抱えていたため、私よりも怪我をしていました。幸いなことに、私は腕、腰、足に火傷を負っており、手首も痛みはありますが骨折はしていません。 »

« 間違いはしませんでした。私たちは速く進んでいたが、私の軌道は狂っていなかった。彼らはそう思っていましたが、今では私たちが自分自身を明らかにしたことがわかります。私たちは起こったことに明らかに満足していません。 »

« 良い週末を過ごせたし、ここでは良い結果が期待できたので残念だ。ドゥカティは非常に強いですが、ライダーを追い抜いてトップグループに入ることが現時点で最も難しいことであることがわかりました。負ける場所もあれば、勝つ場所もありますが、全体としてこれは簡単に倍増するわけではありません。うまくいく可能性があるので、これは次の週末に向けて取り組まなければならないことだ。レース中、周回を重ねるごとにもっと良いペースで走れると感じましたが、途中で終わってしまいました。ですから、週末を通じて良い感触があったにもかかわらず、ポイントを持ち帰れなかったのと、レースの経験を再び増やすことができなかったのは少し残念です。でも、嫌なことを頭の中から消し去るためにも、また来週同じ場所でスタートできるのが嬉しいです。 »

« フランコが来週運転できるかどうかは分からないが、我々には明らかだ。モルビデリが私を追い越すのを防ぐために私がわざとそうしたのだと彼らが考えたような悪いことは、私の論点ではありませんでした。私はブレーキをかけ、もちろん彼が私を追い越してくれるかもしれないと予想していましたが、私は彼を止めるために進路を変えることはしませんでした。そんなことをするのは完全にクレイジーで危険すぎるし、私はそんなことはしないことは十分承知している。ブレーキをかけたとき、悪い考えはありませんでした、そして今、私たちの間にそれは明らかです。私はそれに満足しています。それがこの報告会を遅らせた理由です。まず物事を整理する必要がありました。 »

この報告会の前に誰と話しましたか?それは感情的な会話でしたか?

« いいえ、特に感動的なものではありませんでした。私はフランコに会いたかったので、医療センターで彼に会った。お互い怖かったので抱き合いました。それから、彼らのインタビュー後のフランコとヴァレンティノのコメントには醜いものが含まれていたので、私は悲しかったです。フランコはすでに帰っていましたが、ヴァレンティノは話しやすく、10分間一緒に過ごしました。私たちはお互いに何が起こったのか、それについてどう思っているのかを正直に話すことができました。今ではすべてがはるかに良くなりました。レース中はひどいことだったし、もうそんなことは望んでいないが、幸いなことに大きな怪我をした人はいなかった。それで、私はヴェイルと10分間話し、私が頭のおかしい子ではないことを理解してもらいました。 »

批判は主に彼から来ているようですが、ヴァレンティノはあなたに何を考え、何を言いましたか？

« Il m’a seulement dit que quand il a vu l’accident, avec seulement les quelques vues qui sont passées à la télévision, que j’avais énormément élargi et que j’avais fait cela au freinage seulement pour arrêter Morbidelli. Je lui ai expliqué que je n’étais pas tellement parti au large et que nous devions vérifier, y compris moi-même, que je n’étais pas follement large. Je voulais vraiment pas faire ça pour arrêter Morbidelli. Ce n’était pas mon idée au moment où j’ai freiné. Donc il voulait que cela soit clair et être sur que je ne l’ai pas fait exprès, contrairement à sa première idée, quand il a vu les images. Après, il a compris car les motos vont tellement vite, à 300 km/h, et sont lourdes. A cette vitesse, vous ne pouvez pas changer de trajectoire au dernier moment comme en Moto3 ! C’est pourquoi il m’a dit de faire attention à ça. Je lui ai répondu “Valentino, je fais attention à ça et c’est pourquoi j’essaie vraiment de garder ma trajectoire”. Et de la façon dont je roulais, je ne pouvais pas aller plus à gauche et c’est peut-être seulement ça qui a surpris Franco. Nous avons parlé de ça. »

彼はあなたの説明を受け入れたと思いますか?

« そう思います、なぜならそれは私たち二人だけのことであり、それがとても重要だったからです。正直に話せたというのが私の深い感想です。 »

レースのこの時点でフランコを追い抜くのはリスクが高すぎると思いませんか?

« Bonne question ! Non, je pense que ce n’était pas fou car mon moteur était bien plus puissant que le sien à ce moment. Quand je l’ai doublé, nous étions encore en cinquième vitesse. Nous étions donc peut-être encore à 300 mètres du point de freinage. Donc quand j’ai freiné, cela faisait plus d’une seconde que j’étais devant lui. Ce n’était pas un dépassement fou. C’était juste en ligne droite. Je suis parti sur la gauche car il n’y avait pas de place à droite, et j’étais bien devant. Mais au moment où j’ai freiné, peut-être parce que je n’étais pas très incliné, j’ai dû un peu aller sur la droite. Ça, plus l’aspiration, il a dit “whaou” (mimique montrant une aspiration). Je pense que ce qu’il a ressenti avec l’aspiration est très similaire à ce que j’ai ressenti avec Marc en Australie. Sur les images, on a pu voir aussi que Marc était parti sur la gauche, mais je sais qu’à ce moment vous ne pouvez rien faire car votre moto va tout droit à cette vitesse. Quand ma roue avant a touché sa roue arrière, je me suis envolé. Je n’ai pas vu toutes les images (ici), mais ce que j’ai vu c’est qu’au moment où sa moto m’a touché, il s’est complètement envolé. »

今日は2度も大惨事に遭遇し、多くのライダーはレッドブルリンクはMotoGPには危険すぎると言っている。どう思いますか？

« 急ブレーキがかかる非常にタイトなコーナーもいくつかあると思います。通常、コーナーで転倒してもゆっくり通過するので危険なことはありませんが、ブレーキング時に何かあれば普通に転倒する場所ではありません。 2年前、雨が降っていたとき、私たちはコースの安全について話しましたが、よく見てみると、安全はドライバーのために存在していました。しかし、オートバイは（ブレーキをかけているときに）異常な場所に転倒した後も、雨の中を高速でまっすぐに進み続けました。そこで私たちはレッドブルリンクのこのセキュリティポイントについて話し合いました。今日はそこで起こってはいけない事故があったので、何とも言えません。負傷者が出なかったので、レッドブルリンクの安全性は悪くありません。しかし、私たちのバイク、それが問題です。なんと言えばいいのかわかりません。私はサーキットが好きだが、確かに、この種のトラックでは、この種の悪いことが起こる可能性がある。 »

気分はどうですか？

« 元気ですか。まだ少しショックですが、大丈夫です。かなり早く回復します。火傷は最初は痛かったですが、治療を受けました。腰の火傷が少し深いため、包帯を交換する必要があります。左太腿にも大きな打撲傷があったのですが、すでに治り始めているような気がして、かなり前向きです。右手首が少し痛いですが、臨床検査の結果、特に問題はないようです。体は大丈夫です。本当に、害よりも恐怖の方が大きいです。やけどの原因はアスファルトの上で高速で滑ったためです。背中やお尻でうまく滑る時間がないような滝です。手首、腰、ふくらはぎがすべてを占めていました。たぶん、地面に着いたときにモルビデリのバイクが私を押してくれたからかもしれない。よくわかりませんが、何かに押されているような気がして、速度が落ちません。 »
« Mais ce qui m’a fait mal, c’est qu’au moment des interviews, surtout à la télé italienne, Franco et Valentino étaient vraiment en colère contre moi. Valentino a eu peur et a dit “si la moto me prend, c’est fini”. Franco était déjà parti parce que sa blessure à la tête n’était pas bonne, mais avant interview, je devais aller parler à Valentino. Après lui avoir parlé pour calmer un peu tout et bien expliqué que ce n’était pas une manœuvre faite exprès, je pense notre discussion étais sincère. »

そのとき、バイクが他のライダーに重傷を負わせる可能性があることに気づいていましたか?

« いいえ。当時はそんなこと考えもしませんでした、なぜなら本当に地面に着いた瞬間、どこに行き着くのかという恐怖があったからです。それはまさにこの恐怖で、私がオーストラリアですでに経験したのと少し似ています。しかし、そこではアスファルトの上に長く滞在したため、オーストラリアよりもさらに暴力的であることがわかりました。砂利に当たった瞬間、草のせいで速度が大幅に下がり、どこに行くのかが見えるので安心感を感じ始めます。他のドライバーに当たるかどうかがわかります。ターン3の頂点ですぐに出てしまいましたが、他のドライバーが私を見る時間があったので、すぐにコースアウトすることができました。それが秋の間の考えでした。確かにその後、見上げると2台のバイクが完全に立方体になっているのが見えて、怖かったです！ »

事故はどれくらい早く起こりましたか?

« ここには310人がいるから、時速270kmで起きたに違いないと思う。 »

転倒を無視した場合、このレースで自分がどこに着くと思いますか?

« ウォームアップは非常にうまくいき、楽にタイムがどんどん上がっていきましたので、レースペースには本当に自信を持っていました。まだ25番手にいるのを見て、まだ余裕があると感じたが、オーバーテイクは簡単ではない。それが少し妨げているものです。良いスタートはできなかったけど、特に順位を落としたわけではないと思う。 XNUMX番目、XNUMX番目、XNUMX番目、私はそこにいました。オリベイラは少し速くパスすることができたので、私もそのペースを掴めると感じました。それから道が伸び始め、モルビデリを追い抜いた瞬間、より快適にヴァレンティーノに追いつくことができました。そんなことはなかったですが、いつもに比べて後半は自信を持って臨むことができました。来週もこれを使ってみたいと思います。 »

体は大丈夫って言ってたけど頭は？来週の金曜日にまた自転車に乗らなければならないのですが、調子はどうですか？

« 来週また行くのが得策です。しかも同じサーキット上で。設定はすでに行われており、すべてが整っています。いや、頭は大丈夫ですよ。問題を分析できた時点では、機械的な問題などは何もなかったので、すぐに自信を持ってバイクに戻ることができます。あなたはいつもその瞬間に少しショックを受けていますが、今はそれがうまく消化されていることがわかります。小皿のパスタを食べてお腹を整えました。元気ですか。 »

今週末、アンドレア・ドヴィツィオーゾとそのポジションに就く可能性のある候補者について多くの話題があった。現在のあなたの立場は何ですか？

« C’est de performer au moment présent pour mériter cette moto que Dovizioso a laissée. Je suis bien avec Ducati, donc il faut que les bons rapports continuent, mais surtout que la performance soit là pour vraiment montrer qu’ils peuvent compter sur moi et que je peux avoir cette moto officielle et jouer des podiums tous les week-ends. Mais au-delà de la place sur la Ducati officielle, le simple fait de penser qu’il y a une place de plus en MotoGP l’an prochain, ça me donne d’un seul coup beaucoup plus de chances de continuer l’an prochain. En début d’année c’était “OK tu peux faire 2020, mais qu’est-ce qu’il va se passer en 2021 ?”. Là, avec ce qui est en train de se passer, le bon week-end en République tchèque et même celui-là où j’étais performant, ma place en Grand Prix est toujours là et se confirme presque, du fait que Dovizioso ait laissé une moto supplémentaire. »