この嵐の土曜日、ブルノでマルク・マルケスはアレックス・リンスの激怒に見舞われたが、彼は雷鳴のように、対戦相手には敬意を払っていないと宣言した。これは、ターン 7 で強まり、ターン 13 でさらに強まり、ピットレーンで嵐にぶつかった突風によるものです。告発されたホンダ関係者はこう答える。弁護側に一言！
これはわずか2分しか続かなかったチェコ共和国でのQ15のハイライトのXNUMXつだ。しかしなんとXNUMX分だ！とんでもないエピローグが用意されている マルク・マルケス。しかしその前にこんなエピソードがありました アレックス・リンス、かなり執念深い人でした。現在、これほど多くのポールポジションを獲得している選手のバージョンは何ですか? ミック・ドゥーハン 歴史上、それとも58年？
« 予選中だった " 始める マルク・マルケス。 " ターン5でワイドに出たんだけど、後ろを振り返ったらジャックしか見えなかったから、ジャック・ミラーに追い抜かれたんだ。それから私は彼について行こうとしました、なぜなら彼がFP4でウェットタイヤで良いペースを持っていたことを知っていたからです。そしてターン7で少しアウトに行きすぎて、小さいながらも十分なスペースがあったので、アレックス・リンスがタッチして私を追い抜いていきました。 '。
彼はすぐに次のように述べました。 でもそれはレースだ！面白いのは、ピットに戻ったときにはタイヤがそこにあったのに、彼がそっちに向かっていたので十分なスペースがなかったことだ。意図的だったのかどうかはわかりません。わかりませんが、私にとってそれは問題ではありません。なぜなら、私の目標はポールポジションであり、私の目標は最前列であり、そのようなことで時間を無駄にすることはまったくありません。 '。
対戦相手に対する敬意の欠如についての発言について、彼は次のようにコメントしている。 もし彼がそう思っているなら… 私の目標はチャンピオンシップであり、私の目標はポールポジションでした。もちろん私はそれに同意しませんが、まあ、それが彼の意見です。でも私の目標は全く違います '。
MotoGP チェコ共和国 ブルノ J2: クロノス
| 1 | 93 | マルク・マルケス | ホンダ | 2'02.753 | ||
| 2 | 43 | ジャック・ミラー | ドゥカティ | 2'05.277 | 2.524 | 2.524 |
| 3 | 5 | ヨハン・ザルコ | KTM | 2'05.351 | 2.598 | 0.074 |
| 4 | 4 | アンドレア・ドヴィツィオーソ | ドゥカティ | 2'05.590 | 2.837 | 0.239 |
| 5 | 44 | ポル・エスパルガロ | KTM | 2'05.710 | 2.957 | 0.120 |
| 6 | 42 | アレックス・リンズ | スズキ | 2'06.172 | 3.419 | 0.462 |
| 7 | 46 | バレンティーノ・ロッシ | ヤマハ | 2'06.233 | 3.480 | 0.061 |
| 8 | 9 | ダニーロ・ペトルッチ | ドゥカティ | 2'06.457 | 3.704 | 0.224 |
| 9 | 12 | マーベリック・ヴィニャレス | ヤマハ | 2'06.626 | 3.873 | 0.169 |
| 10 | 20 | ファビオ・クタルタラロ | ヤマハ | 2'06.648 | 3.895 | 0.022 |
| 11 | 35 | カル・クラッチロー | ホンダ | 2'07.123 | 4.370 | 0.475 |
| 12 | 21 | フランコ・モルビデッリ | ヤマハ | 2'09.404 | 6.651 | 2.281 |
| 第 1 四半期の結果: | ||||||
| Q2 | 5 | ヨハン・ザルコ | KTM | 2'05.033 | ||
| Q2 | 44 | ポル・エスパルガロ | KTM | 2'05.053 | 0.020 | 0.020 |
| 13 | 30 | 中上隆明 | ホンダ | 2'05.265 | 0.232 | 0.212 |
| 14 | 63 | フランチェスコ・バナイア | ドゥカティ | 2'05.286 | 0.253 | 0.021 |
| 15 | 50 | シルヴァン・ギントリ | スズキ | 2'05.551 | 0.518 | 0.265 |
| 16 | 88 | ミゲル・オリベイラ | KTM | 2'05.763 | 0.730 | 0.212 |
| 17 | 6 | ステファン・ブラドル | ホンダ | 2'05.974 | 0.941 | 0.211 |
| 18 | 41 | アレイシ・エスパルガロ | アプリリア | 2'06.284 | 1.251 | 0.310 |
| 19 | 36 | ジョアン・ミル | スズキ | 2'06.554 | 1.521 | 0.270 |
| 20 | 17 | カレル・アブラハム | ドゥカティ | 2'06.898 | 1.865 | 0.344 |
| 21 | 55 | ハフィズ・シャリン | KTM | 2'07.155 | 2.122 | 0.257 |
| 22 | 53 | ティト・ラバト | ドゥカティ | 2'07.315 | 2.282 | 0.160 |
| 23 | 29 | アンドレア・イアンノーネ | アプリリア | 2'07.923 | 2.890 | 0.608 |
