昨年テクニカルディレクターとして着任した ロマーノ・アルベシアーノはMotoGPでホンダに革命を起こさなければならない彼以前に、この名誉ある任務をヨーロッパ出身のライダーが託されたことはなかったが、アプリリア出身のイタリア人ライダーは、自分がそれを成し遂げられると確信していた。数ヶ月後、ヨハン・ザルコがレース優勝を果たし、さらに表彰台も獲得した。確かに素晴らしい結果だが、アルベシアーノはより長期的な視点に立っている。
アルベシアーノ氏はメディアに長々と語った スピードウィーク 最近、本田との契約に復帰した。 « こんな変化をするとは思ってもいませんでした。あと数年勤めてから引退するつもりでした。しかし、ホンダから連絡があった時、これは刺激的な提案であり、私にとっても多くの点で素晴らしいチャンスだと感じました。バイク愛好家にとって、ホンダは伝説的な存在であり、その歴史の一部となる機会を逃すわけにはいきませんでした。 ホンダの提案条件を考えれば、決断は容易だった。。 「」 彼は宣言した。
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— ホンダ HRC カストロール – MotoGP (@HRC_MotoGP) 2025 年 8 月 2 日
特に MotoGP で多くの経験を積んだ後は、新しい哲学に適応するのが難しい場合があります。 « 仕事のやり方、構造、問題に対する考え方は大きく異なります特に2027年のオートバイのような完全に新しいプロジェクトには、非常に興味深い新しいものがたくさんあります。」 彼が追加した。
彼はまた、日本メーカーの最大の弱点である空力についても言及した。ドゥカティ、そしてアプリリアが優れていた一方で、ホンダとヤマハは長らく後れを取っていた。 « 長い間、空気力学は考慮されていなかった当初は、空気抵抗の低減と冷却性能の向上にのみ焦点が当てられていました。しかし現在では、ダウンフォースとフロントエンドのパフォーマンスが重要であることが分かっています。 バイクの後部で何が起こるかによっても大きな影響があります。 » 彼は結論付けた。
ロマーノ・アルベシアーノは任務を成功させると思いますか? コメントで教えてください!

写真: HRC