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前回ドイツGPのグリッドでは、ベストの状態からは程遠いドライバーが少なくなかった。 LCRのドライバーたちが順位を維持するために歯を食いしばる必要があったのと同じように、エスパルガロ兄弟も同様に身体的な不安を抱えていた。それでも、彼らは失敗せず、見事な自己犠牲を示しました...これには説明が必要です。

離れて アレックス・エスパルガロ 彼らはたった1周でポイント目標を逃しただけだが、上記の他の選手たちは、彼らにとってひどい肉体的挑戦となったザクセンリンクから手ぶらで戻ってきたわけではない。 カルクラッチロー 表彰台にも上りました...この結果を考えると、彼はもっと怪我をするべきだったのではないかと皮肉りました。

間違いなく皮肉ですが、それは理にかなっています。 ジョン·ホプキンス怪我をしながらライディングすることが何を意味するかを知っているベテランは次のように説明します。 経験上、これは怪我をしたときにも効果があることを知っています » 36歳の退職者は言います。 「 期待はそれほど高くなく、肩への負担もかなり軽減されます '。

彼は付け加えます: " 各ドライバーは自分自身にプレッシャーをかけ、高いレベルの要求を自分に課します。たとえば、クラッチローは自分がリーダーであることを知っています。彼はすべてのレースで表彰台を争えるはずだ。これまでのレースではそれほどうまく機能しなかったが、小さな変化をもたらすのに役立つこともあるし、軽い怪我につながることもある '。

« 肉体的には常に挑戦ですが、バイクのアドレナリンはもちろん多くのことを可能にします。しかし、メンタルに関して言えば、そのような場合、ドライバーとしては常にファン、チーム、そしてレース中の自分自身からの期待をあまり持たない状態でスタートすることになります。 」。この場合、すべてがボーナスです。最後まで持ちこたえる性格と抵抗力がまだ必要です…

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