それは恐れられていましたが、残念なことにそれは起こってしまいます。前回のイギリスGPでヨハン・ザルコと衝突したため、ミゲル・オリベイラはミサノ・トラックでのシルバーストンの逃走に続いて行われた2日間のテスト中、本来の仕事をすることができなかった。今週末にサンマリノグランプリが開催される同じコース。今週金曜日のポルトガル人ドライバーの走行中に感じられた、困難に対する認識の遅れ。
しかもパイロットは レッドブル テック3 KTM 英国で経験した事件からまだ回復していない。 ミゲル・オリベイラ 現在も右肩の腱損傷に苦しんでいる。 「 ここミサノでの初日は怪我のせいで少し複雑だったが、ここでのテストに欠席したこともあった。これは、参照が不足していることを意味します。ただ乗って、周回で方向を把握する必要がある。現時点では肩の力と安定性に少し問題があるので、今夜回復して、明日は運動で改善できるかどうかを判断するつもりです。明日はもう少しスピードを上げてランキングのトップに近づきたいと思っています。 »
20e, ミゲル・オリベイラ 彼のチームメイトより先に シャリン 23e ほとんど良くなったわけではありませんが、別の理由があります。 今週の金曜日は私にとって本当に大変でした。テスト中と同じ感覚はなく、明らかにリズムも違っていたので少し戸惑いました。明日の2日目に向けて改善できることを願っています。どこに行く必要があるかはわかっていますが、私のようにバイクを改善するための最良の方法を知る必要があります。現時点ではセクター 3 が大きな弱点なので、何ができるかを見てみましょう。 »
MotoGP サンマリノ ミサノ J1: 分類
1 | 12 | マーベリック・ヴィニャレス | ヤマハ | 1'32.775 | ||
2 | 20 | ファビオ・クタルタラロ | ヤマハ | 1'32.832 | 0.057 | 0.057 |
3 | 93 | マルク・マルケス | ホンダ | 1'33.171 | 0.396 | 0.339 |
4 | 46 | バレンティーノ・ロッシ | ヤマハ | 1'33.470 | 0.695 | 0.299 |
5 | 21 | フランコ・モルビデッリ | ヤマハ | 1'33.524 | 0.749 | 0.054 |
6 | 44 | ポル・エスパルガロ | KTM | 1'33.624 | 0.849 | 0.100 |
7 | 9 | ダニーロ・ペトルッチ | ドゥカティ | 1'33.728 | 0.953 | 0.104 |
8 | 4 | アンドレア・ドヴィツィオーソ | ドゥカティ | 1'33.826 | 1.051 | 0.098 |
9 | 42 | アレックス・リンズ | スズキ | 1'33.874 | 1.099 | 0.048 |
10 | 35 | カル・クラッチロー | ホンダ | 1'33.907 | 1.132 | 0.033 |
11 | 41 | アレイシ・エスパルガロ | アプリリア | 1'33.950 | 1.175 | 0.043 |
12 | 5 | ヨハン・ザルコ | KTM | 1'33.956 | 1.181 | 0.006 |
13 | 30 | 中上隆明 | ホンダ | 1'33.998 | 1.223 | 0.042 |
14 | 63 | フランチェスコ・バナイア | ドゥカティ | 1'34.003 | 1.228 | 0.005 |
15 | 51 | ミケーレ・ピロ | ドゥカティ | 1'34.062 | 1.287 | 0.059 |
16 | 43 | ジャック・ミラー | ドゥカティ | 1'34.070 | 1.295 | 0.008 |
17 | 99 | ホルヘ・ロレンソ | ホンダ | 1'34.139 | 1.364 | 0.069 |
18 | 53 | ティト・ラバト | ドゥカティ | 1'34.206 | 1.431 | 0.067 |
19 | 36 | ジョアン・ミル | スズキ | 1'34.229 | 1.454 | 0.023 |
20 | 88 | ミゲル・オリベイラ | KTM | 1'34.362 | 1.587 | 0.133 |
21 | 29 | アンドレア・イアンノーネ | アプリリア | 1'34.381 | 1.606 | 0.019 |
22 | 17 | カレル・アブラハム | ドゥカティ | 1'34.843 | 2.068 | 0.462 |
23 | 55 | ハフィズ・シャリン | KTM | 1'34.935 | 2.160 | 0.092 |