マルク・マルケス したがって、ホンダとホンダは、共同冒険をさらに 213 年間継続することに同意した。 HRC での過去 12 年間にこのスペイン人がもたらした結果、つまり XNUMX つの世界タイトルを考慮すると、やはり、翼のある紋章を誘惑し、忠誠心を築くのは難しかったに違いないと私たちは言います。たとえチャンピオンの更新について彼の周囲が提起した主な議論が、新しい作業方法であるとしても、エンジニアは彼とその調子の頂点にあるRCXNUMXVにもっと注意を払っています。ドゥカティがロレンソXNUMX台にXNUMX万ユーロを山分けしたと知っていますが、ホンダが署名した小切手の金額はいくらでしょうか?
答えは明らかではありませんが、サイト スポーツライダー パドックで聞いた話をもとに推定してみました。これが最も合理的だと思われます。契約を更新する際に、 マルク・マルケス すべての条件が満たされたことを確認した。技術的にもプロフェッショナルとしても。聞く;この最後の点、つまり報酬によって。
私たちが話しているのは、ポールポジションの記録保持者であり、25 歳で XNUMX 回の世界チャンピオンである、この瞬間の現象について話していることを忘れないでください。それで ？したがって、契約は次の間で行われます 12,5万ユーロと15万ユーロ。したがって、ポル・フエラは敗北した。
しかし必ずしもそうとは限りません ロッシ... ドクターが卵を一つの籠に入れていないからです。彼の給料は彼の主な収入ではありません。パドックでの彼の経済帝国はヤマハに戻っている間も本物であり、パートナーを連れてきたら契約のパーセントを受け取るという協定を結んでいただろう。そして、2012年当時、ヤマハのフェアリングには名前とENEOSだけがあったことを私たちは思い出します…
