パブ

それがいつ始まるかはわかりません、そして正直に言うと、日が経つにつれて、私たちはすべてにもかかわらずそれが始まることを願っています...つまり、地平線に疑惑が迫っていることを意味します...彼は行動しますか? 2020年のMotoGPシーズンは、もし開催されなければ過去のすべての合意が疑問視されることになる。しかし、私たちはそこにいません。幸いなことに、現時点では約XNUMXか月の短くて激しいキャンペーンで、約XNUMXレースが予定されている。組織にとっても、バイクの技術管理にとっても、新しいフォーマットとリズム。アビンティアチームのスポーツディレクターであるルーベン・ザウスも元ドライバーであるため、両方の側面について意見を述べることができます。そしてそれは私たちの注目に値します…

ルーベン・ザウス チームのスポーツディレクターです アビンシア これは、MotoGP スターティング グリッドにおける経済的な弱点です。パドックをその区画に閉じ込めている現在の状況は彼にとってあまり気に入らないと言えば十分だろう。あ 複雑な状況 彼はそれを次のように要約しています。 チャンピオンシップが始まらない場合、スポンサーに支払いを求めることはできません。私たちは弱いので、特にプライベートチームにとっては問題です。 »

だからあなたはレースしなければなりません、そして元WSBKドライバー ドゥカティ 考えられる最善のシナリオを想像してください。」 4月からXNUMX月の間、XNUMX月にスタートした場合はXNUMXヶ月間の競技を行うことになります。 月に3レース。喜んでそうさせていただきます。つまり、12~14 回のコンテストを開催することになります。 » パイロットとオートバイに影響を与える新しいフォーマット。

ルーベン・ザウス 彼はパイロットについて次のように分析を始めた。 全員がリズムを​​失ってしまい、全員が同じレベルになってしまう。この中断は他のチームと比べてマイナスよりもプラスの方が大きい » 彼は自分のチームとの関係で判断します。 「 MotoGP は危険で怪我をしやすいため、今年はバイクで速く走るだけでなく、怪我をしないことが重要です。 »

この瞬発力は、ある人にとってはハンディキャップとなり、ある人にとってはアドバンテージとなるでしょう...それではどうでしょうか。 バレンティーノ·ロッシ ? " 私と同じように、年を重ねるごとにあなたも年をとっていきます。トレーニングをして体調は良いのですが、トレーニングをすると回復するまでに365日かかります。 XNUMX年前、私はXNUMX日XNUMX回、週XNUMX日、一年XNUMX日トレーニングしていましたが、そのことにさえ気づきませんでした。ヴァレンティノの DNA は、たとえ健康状態が良くても、私と似た DNA であり、私と同じことに苦しんでいます。 »

 

 

 

« 確かに彼を過小評価すべきではない、私にとって彼は私にはできないことをやっているが、このようなレースが続くと彼はもっと苦しむだろうとも確信している。 2戦連続だった昨年も2戦目のほうが疲れていた。月に3回、4ヶ月間レースをするとなると、大変だと思います。 彼がどう受け止めるかは分からないし、このようなチャンピオンシップに向けて彼がどのようにトレーニングしているのかも分からないが、非常にフィジカルを要するチャンピオンシップになるだろう。 '

その結果、最年少は競争力を持つことになります。 若いドライバーは80レース連続でレースをしても苦しむことがないので、今日は若者が有利だ。. リスクとしては、怪我をして3レースを欠場すればチャンピオンシップが消滅してしまうことだ。しかし、すべてのレースで5位に終わることもできません。若い人は転倒が少ないほうが体調を維持できるので有利です。 クアルタラロは最高のライダーの一人で、速く走るし、ヤマハは最も乗りやすい。。しかし、経験と大きな体格を持ったドヴィツィオーゾがいます。 »

を持っているドヴィ ドゥカティ、この短縮された激しいシーズンから技術的なアドバンテージを引き出す可能性のあるバイク…」 おそらくレースが減れば、ドゥカティはエンジンの制限を少なくできるだろう。 13 レースがあり、レギュレーションごとのエンジン数が同じであれば、おそらくドゥカティはエンジン回転数を 500 rpm 上げることができ、より速く走ることができるでしょう。. »

結論として ルーベン・ザウス こうして、新たな力のバランスが確立される スカイスポーツ " 接戦の場合はクアルタラロとともにマルケスが本命となる。ビニャーレスも好調だったし、前週悪い経験をしたドライバーたちが次のレースでどう反応するか評価するのも興味深いだろう。マルケスとクアルタラロは常に非常に早く回復しており、この2人が最も強力です。ドヴィツィオーゾが出場できるのは、レース数が減ればドゥカティのエンジンがより強力になる可能性があるからだ。 今日の私にとって、最強のチームはマルケス、ドゥカティ、そしてクアルタラロのチームだ、なぜなら彼がアクセルを踏み込むからだ。。 » 始めるのが待ちきれません!

 

 

パイロットに関するすべての記事: ファビオ・クアルタラロ

Teams に関するすべての記事: アビンティア・レーシング