フランコと彼のチームであるペトロナス・ヤマハ・セパン・レーシング・チームは、インディペンデントチームの順位で58ポイントリードという非常に有利な位置でホームグランプリに到着する（次の90レースで最大22ポイントが獲得できる）一方、ファビオ・クアルタラロは単独ドライバーズランキングで50ポイントリードしており、セパンでのこのレースとバレンシアでのシーズン終了までにXNUMXポイントが与えられる。
マレーシア初のMotoGPチームがセパンのコースに登場し、このサーキットでMotoGPラウンドが開催されて20周年を記念し、満員の観客が予想される。マレーシアGPは以前はジョホール・サーキットで開催されていたが、1999年からはセパンに場所を移し、ケニー・ロバーツ・ジュニア（スズキ）がカルロス・チェカ（ヤマハ）、アレックス・クリビレ（ホンダ）を抑えて500ccレース初の優勝者となった。 ミック・ドゥーハン （ホンダ）、岡田忠之（ホンダ）、アレックス・バロス（ホンダ）、 レジス・ラコーニ （ヤマハ）。
今週のセパンでは、フランコとチームメイトは、スポンサー、チーム、そして彼らを全面的にサポートする多くのマレーシアのファンに対して、重い責任を負っている。モルビデリはオーストラリアGPであまり成功しなかった後、理想的なコンディションではマレーシアに到着できなかった。対照的なコンディションと海沿いのコースでの強風にも関わらず、週末を通して好調なペースを維持していた彼は、日曜日の朝、消灯後に何が達成できるかについて楽観的だった。しかし、1.224位を確保したにもかかわらず、レースで競争力を発揮するために必要なペースを見つけるのに苦労した（ポールポジションからXNUMX秒）。 マーベリック・ビニャーレス）日曜日の朝に再スケジュールされた予選セッション中に。レースでは、14周目の終わりに11位に戻ったモルビデリは、比較的寂しいレースに陥るまでに多くの順位を取り戻すことができ、XNUMX位でフィニッシュした。失望したイタリア人はこう説明した。 グリッド上でより良いポジションを狙っていたのですが、午前中にパフォーマンスが大きく落ちてしまいました。これは、我々が望んでいたようなレーススタートができず、そこから改善することができなかったことを意味しました。タイヤを管理して毎周正確に走らなければならなかったが、ペースはそこまでではなかった。もちろん、我々はマレーシアで再び速く走りたいと思っている。 »
チームディレクター ラズラン・ラザリ 今週の GP に大きな期待を寄せています: 「私たちは、MotoGPに参戦するマレーシアの最初のチームを体験したいと考えている多くの地元ファンがセパンに到着することを楽しみにしています。 »
チームマネージャーのウィルコ・ゼーレンベルグ フィリップ・アイランドの失望の後、彼もまたこの新たなステージへの準備ができていた： 私たちはこのオーストラリアの週末を忘れて、そこから学んでいく必要があります。それはルーキーとしての私たちの最初の年の目標の1つでした。私たちは最も困難な時期を共有するのと同じように、成功も共有します。今、私たちはマレーシアで可能な限り最高の場所に戻る絶好の機会に恵まれています。 »
モルビデリの今シーズンの最高の予選は、ヘレスともてぎで獲得した２番グリッドだった。彼は現在暫定総合順位で24位を占めており、最高のレース結果はオースティン、アッセン、シルバーストーン、ミサノで105位を71回獲得している。 2歳の彼は、Moto2017で34回（8年にワールドチャンピオンのタイトルを獲得）、MotoGPで2回目にして、XNUMX回目のグランプリに出場することになる。 MotoXNUMXではXNUMX勝を挙げている。 MotoGPでの彼の最高成績はXNUMX位。
によります フランコ・モルビデリ, 「ペトロナスとチームのホームレースを多くのファンが応援してくれる素晴らしい週末になるだろう。テクニカルで興味深いので、私がとても好きなサーキットです。それは本当に完全な回路です。 »
「天気の課題がフィリップアイランドと同じになるとは予想していません。特に日曜日は思ったようにバイクを走らせることができなかったので、ライダーにとっては特にイライラする状況でした。」 »
「もちろん、レースが暑さと湿気でかなり疲れるだろうということは分かっていますが、だからこそ私たちは一生懸命トレーニングします。チームのホームサポート全員のためにも、良い結果を望んでいます。 »
破るべき記録:
テスト記録: 1年、レプソル・ホンダのダニ・ペドロサによる59.053分2015秒XNUMX
ラップレコード: 2'00.606 ホルヘ・ロレンソ (ヤマハ、2015年)
最高最高速度: ドゥカティのアンドレア・イアンノーネの 339 km/h
世界選手権暫定ランキング：
1 マルク・マルケス – ホンダ 375 ポイント
2 アンドレア・ドヴィツィオーソ – ドゥカティ 240
3 アレックス・リンズ – スズキ 183
4 マーベリック・ヴィニャレス – ヤマハ 176
5 ダニーロ・ペトルッチ – ドゥカティ 169
6 ファビオ・クアルタラロ – ヤマハ 163
7 バレンティーノ・ロッシ – ヤマハ 153
8 ジャック・ミラー – ドゥカティ 141
9 Cal クラッチロー – ホンダ 133
10 フランコ・モルビデリ – ヤマハ 105
11 ポル・エスパルガロ – KTM 89
12 ジョアン・ミール・スズキ 77
13 中上貴明 – ホンダ 74
14 アレイシ・エスパルガロ – アプリリア 53
15 フランチェスコ・バニャイア – ドゥカティ 50
16 アンドレア・イアンノーネ – アプリリア 43
17 ミゲル・オリベイラ – KTM 33
18 ヨハン・ザルコ – ホンダ 30
19 ホルヘ・ロレンソ – ホンダ 23
20 ティト・ラバト – ドゥカティ 18
写真©ペトロナス・ヤマハ・セパン・レーシング・チーム
