コントラストが印象的です。その間 ホルヘ・ロレンソ セパンでのテスト初日、彼の現在のドゥカティチームメイト2人は考え込んでいた。 ストーナー et ドヴィツィオーゾ 赤を見た。ジジ・ダリーニャの部下たちは、その後のマレーシアでの2日間に熱衝撃が繰り返されないことを望んでいる。
それはです ストーナー セパントラックでの半日の仕事を終えて有頂天になった。 1周あたり2分未満という好タイムの持ち主である彼は、先週からこの同じサーキットですでに設定されていたペースを確認し、天候のおかげでようやくキロメートルをタイムアップできるようになったという事実を歓迎した。昼休みの後、マレーシアの舗装路に再び厳しい天候が訪れたとしても、引退したオーストラリア人は後悔しなかった。
« この日はドライな路面を長時間走る機会があったのでポジティブだった。先週のテストで見られた良い結果を裏付ける、一連の良いラップをまとめることができた。 '。
« 多くの評価を行うことができ、バイクに正しい方向性を与える良い感触を得ることができました。ただし、やるべきことはまだたくさんあります。明日は雨が降らず、中断したところから作業を再開して、特にシャーシに関してバイクをもう少し進めることができることを祈りましょう。 '。
共有される熱意 アンドレア・ドビツィオーゾ、彼もまた、2分を切るラップマークを下回っている唯一のドライバーです。 バレンシアと同じバイクを使って、大きな変化もなく良いエントリーペースを見せられたのは嬉しいです。設定や電子機器をいじって、フィンがないことにバイクを適応させる必要があります。しかし現在、私たちは興味深いレベルの競争力を持っています。そして、この種の確認は常に重要です '。
« 正しい足でスタートすることでバイクの開発を正しい方向に進めることができ、ミディアムタイヤでベストタイムを達成できたという事実を加えれば、満足できるでしょう。 '。
認められた苦悩を浮き彫りにする肯定的なコメントが非常に多い ホルヘ・ロレンソ、チームメイトから遠く離れています。しかし、マヨルカ人選手は、45周に対して29周を完走し、全力を尽くした。 ストーナー そして32から ドヴィ。これまでのところ、成功はありません。
