7月9日から10日まで、ミゲル・オリベイラはMotoGPの同僚たちとともにセパンでのIRTAテストに参加する。彼の上司、レッドブル KTM チームのボス、エルベ・ポンシャラルは彼のライダーの活躍を期待しており、彼がトップ XNUMX に入るのを見たいと願っています…
« 新しい KTM はより競争力があります » 信じられた エルヴェ・ポンシャラル、レッドブルKTMチームの責任者は次のように続けました。 配置できたら素晴らしいですね ミゲル・オリベイラ 今週末のIRTAテストでトップ10入り Red Bull KTM »セパンでの3日間の開発テストの後、ポルトガル人選手は3日目の終わりに3位で終了した。 「 22人のドライバー全員がコースに出れば、信じられないようなラップタイムが見られると思います。天気が良ければ、1.58分を切るタイムも出るかもしれません。したがって、努力を続けてタイムを改善する必要があります。今はレースペースに取り組むことが重要であり、この点では新型KTMの方が大幅に優れている » ボルム・レ・ミモザのフランス人の上司が追加しました。
« トップ 10 はそれほど野心的な目標ではないと考える人もいるかもしれませんが、状況を設定すると、19 年には 2020 台のファクトリー マシンが登場することになります… したがって、競争はさらに激しくなります。アプリリアとアレイシ・エスパルガロのタイムも印象的だ。新型アプリリアはパワフルに見えます。遅いバイクや遅いドライバーはもう見かけません "、 追加した エルヴェ・ポンシャラル.
シェイクダウン最終日には、 ポル・エスパルガロ 1.59.444分のベストタイムを達成した。彼は月曜日と比べてタイムを0,4秒短縮した。 2019年に後者が達成したタイムと比較すると、マレーシアGPで1.59.812回目の予選タイムとして15分のタイムを達成したことが分かる。当時、ペトロナスとヤマハのパイロットは、 ファビオ・クアルタラロ わずか 1.58.303 か月前に XNUMX 分でポールポジションを獲得していましたが、これはベストタイムを追求する中での挑戦と、それを達成するためにメーカーが行った進歩を示しています。
« ポルは間違いなくKTM MotoGP軍の先鋒であり続けるだろう」 とフランス人は打ち明けた。 「 しかし、これまでのところ誰もシェイクダウンのラップタイムを本気で追い込んでいる人はいないので、金曜日のIRTAテストを待たなければなりません。ポルは、多くのエンジニアがオーストリアに戻ることと、カタールGPまでにできるだけ多くのデータが必要であることをよく知っています。最初の 3 日間のテストはそのためのものでした。 KTMライダーがIRTAテストで大幅に良いタイムを記録することを期待しています。ここでペースを上げてギアを上げていくのですから、それは明らかです。 » ヤマハテック3の元上司はこう締めくくった。
