マーベリック・ビニャーレスは15位付近を航行しながら、スナイパーのように最後のXNUMX分まで攻撃を仕掛けるのを待った。
その説明は彼のチームマネージャーによって与えられている。それまでスペイン人はヤマハの弱点、すなわちグリップの低いレースペースに取り組んでいた。
結果は、ヤマハが提供した新しい空力ソリューションを使用しているようであり、この分野では満足のいくものであるようです。
さらに嬉しいのは、バレンティーノ・ロッシのチームメイトがマレーシアで行われた2日間のテストでこれまでのところ最速のタイムを記録したことだ。
マッシモ メレガリ ：「今日はさらに前進しました。午前中のテストで数時間ロスしてしまいましたが、まだ時間には間に合います。 1日目は先ほど見つけたデータを確認し、2日目はそれにデータを追加してみました。マーベリックとヴェイルは中古タイヤでの走行に重点を置いており、これまでのところタイヤの摩耗に関しては改善が見られているようだ。彼らはバイクの乗り心地が良く、新しい空力フェアリングをテストすることもでき、良好な結果が得られました。一日の終わりのミニタイムアタックでは1位と2位を獲得でき、チームにとっては素晴らしい結果でした。最も重要なことは、私たちは正しい方向に取り組んでおり、長期のランに向けて準備を進めていることです。プログラムを完了するには、明日もまだ約 4 ～ 5 時間のテストが必要です。 »
マーベリック・ビニャーレス ：「2日目はとてもうまくいきました。バイクの感触は本当に良かったです。私たちは主にエレクトロニクスに取り組んできましたが、やるべきことはまだあります。電子機器を正しくセットアップするにはまだ長い道のりがありますが、私たちが行った手順には満足しています。特に正午頃は気温が高い中で作業をしようとしたが、明日も同じ計画に従うつもりだ。昨年の問題を解決するために、暑いコンディションで多くの改善を図ろうとしている。前向きな一日だったと思うし、明日はもう少し頑張ろうと思う。 »
