改良された GP17 のハンドルバーの上であろうと、まだ最終決定されていない GP18 に近づくオーパスのサドルの上であろうと、 アンドレア・ドビツィオーゾ 彼は幸せなドゥカティライダーです。副世界チャンピオンは冬休み中に部隊がうまく機能したことを認めており、セパンでのラップタイムに満足している。しかし、その曲を知っている DesmoDovi を興奮させるには、さらに多くのことが必要です。そこで彼は、依然として存在する弱点を根絶するために、何度も工場を動員して地に足を付け続けています...
競争も正しい方向に進んでいるから、それは幸運だ。基礎が優れている、少なくとも基礎は優れているという事実に変わりはありません。 「 今のところ、私はこれらのテストに非常に満足しています。今週の月曜日は日曜日よりもさらに良かったです。 2017年のバイクはすべてが非常にうまくいっているし、新しいバイクにも満足している。今日はポイントごとに比較しましたが、間違いなく悪い点よりも良い点の方が多かったです。 '。
« 一日の終わりに新しいことに挑戦したかったのですが、深刻な技術的問題が発生してピットに留まらざるを得なくなりました。こんなことで時間を無駄にしてしまうのは残念だ。今では、気温が高くてもすべてがうまくいき、このような状況でも最高の時間を過ごすことができました。コーナーへの進入は良くなっているが、脱出にはまだ取り組む必要がある。ラップタイムは古いバイクでも良かったが、全体的には新しいバイクの方が良いと感じる '。
彼はこう締めくくった。」 火曜日の最終日は、細部をさらに掘り下げて違いを磨き上げます。現時点ではグランプリシミュレーションには参加していません。まずはシーズンを何から始めたいのかを決める必要がある。それははるかに重要です。確かにこの2日間は順調ですが、地に足がついています。特定の限界はまだ存在しており、それが特定のトラックで6位または7位でフィニッシュすることを余儀なくさせたものです。私たちは何が間違っているのかに取り組み続けなければなりません '。
アンドレア・ドビツィオーゾ 彼はチームメイトに10分の2以上を譲り、8位で練習を終えた ロレンツォ 4番目は、かなり異なるマシンの舵を取っています。
MotoGP #SepangTest J.2: クロノス
1. マーベリック・ビニャーレス、ヤマハ、1:59,355 分
2. バレンティーノ・ロッシ、ヤマハ、+0,035秒
3. カル・クラッチロー、ホンダ、+0,088
4. ホルヘ・ロレンソ、ドゥカティ、+0,143
5位 ジャック・ミラー、ドゥカティ、+0,154
6. ヨハン・ザルコ、ヤマハ、+0,347
7. マルク・マルケス、ホンダ、+0,375
8. アンドレア・ドヴィツィオーゾ、ドゥカティ、+0,377
9. ダニーロ・ペトルッチ、ドゥカティ、+0,392
10. アンドレア・イアンノーネ、スズキ、+0,562
11. アレイシ・エスパルガロ、アプリリア、+0,570
12. ダニ・ペドロサ、ホンダ、+0,644
13. アレックス・リンス、スズキ、+0,687
14. ポル・エスパルガロ、KTM、+0,907
15. ティト・ラバト、ドゥカティ、+1,151
16. ブラッドリー・スミス、KTM、+1,165
17. フランコ・モルビデリ、ホンダ、+1,307
18. ミカ・カリオ、KTM、+1,346
19. アルバロ・バウティスタ、ドゥカティ、+1,373
20. カレル・アブラハム、ドゥカティ、+1,559
21. 中上貴晶、ホンダ、+1,597
22. シルヴァン・ギュントーリ、スズキ、+2,037
23. スコット・レディング、アプリリア、+2,101
24. ヨニー・ヘルナンデス、ヤマハ、+2,199
25. ザビエル・シメオン、ドゥカティ、+2,334
26位 トム・ルティ、ホンダ、+2,455
