前日のパフォーマンスに満足していたバレンティーノ・ロッシは、セパンでのテスト２日目も幸せな軌道を続けた。 2016 ヴィンテージの美しい残骸を今後の基礎としてまだやるべきことが残っているとしても、ヤマハは順調に進んでいます。最高のジャムを作るには古い壺を使うのでしょうか？これはヘルメットに至るまで当てはまりますので、間違いありません。
ドクターは、1997 年に作られた兜の装飾で一日を始めたことを誇りに思っていました。XNUMX 年後、ヴェイルはまだそこにいて、元気そうに見えますが、昨年足を骨折したことがまだ彼を悩ませています。 昨年よりも準備はできていましたが、初日は暑くて大変でした。今日はもっと良かった。しかし、私は100％ではありません。 XNUMX月に足を骨折したため、呼吸が困難で歩くこともできません。それで息が切れてしまったのです。しかし、末っ子にとってもそれは楽しくないこともわかります。 »
技術的な面について、タヴッリア出身の男性は次のように述べています。 私たちの現在のシャーシの魂と心臓は、2016 ヴィンテージのものであり、2016 年前のものになります。しかし、多くの変更も加えており、今日試したものは比較的新しいものです。少し古いので、必ずしも純粋な 2016 を選択する必要はありません。しかし、ここで実施された XNUMX 月のテストは、なぜ XNUMX 年に私たちがこれほど好調だったのかを思い出させるものでした。だからこそ、それが私たちの出発点であり続けるのです。 '。
« この日もまだ良かったです。今でも良いフィーリングを持っているし、常に競争力があり、摩耗したタイヤでも2017年よりもはるかに速くなっており、これは良い兆候だ。競争は熾烈になるので、細部まで取り組んでいきます。すべては始まったばかりですが、私たちがしているように良いスタートを切ることが重要です。 2017 年は悪いスタートを切り、浮き沈みを繰り返しました。このまま始めたほうがいいよ '。
2度目はチームメイトとあと一息だった ヴィニャレス 士気も回復し、9回の優勝者はマレーシアでの最後の日を準備している。」 フェアリングについては、何も不満はありません。フロントは地面との接触が多く、不利な点は見当たりません。ここでシムレースをするつもりはないと思います。タイでもやりますよ。他にも確認したいことがあります。そして、そのような運動から回復するのは常に物理的に困難です。物事がどのように進むか、自分が納得できるかどうかはまだ明日わかります '。
イタリア人選手は、3回のオフシーズンテストと最初の3回のグランプリから結論を導き出し、自分の将来について考えると宣言していた。とりあえず、引退は遠のきつつありますが…
MotoGP #SepangTest J.2: クロノス
1. マーベリック・ビニャーレス、ヤマハ、1:59,355 分
2. バレンティーノ・ロッシ、ヤマハ、+0,035秒
3. カル・クラッチロー、ホンダ、+0,088
4. ホルヘ・ロレンソ、ドゥカティ、+0,143
5位 ジャック・ミラー、ドゥカティ、+0,154
6. ヨハン・ザルコ、ヤマハ、+0,347
7. マルク・マルケス、ホンダ、+0,375
8. アンドレア・ドヴィツィオーゾ、ドゥカティ、+0,377
9. ダニーロ・ペトルッチ、ドゥカティ、+0,392
10. アンドレア・イアンノーネ、スズキ、+0,562
11. アレイシ・エスパルガロ、アプリリア、+0,570
12. ダニ・ペドロサ、ホンダ、+0,644
13. アレックス・リンス、スズキ、+0,687
14. ポル・エスパルガロ、KTM、+0,907
15. ティト・ラバト、ドゥカティ、+1,151
16. ブラッドリー・スミス、KTM、+1,165
17. フランコ・モルビデリ、ホンダ、+1,307
18. ミカ・カリオ、KTM、+1,346
19. アルバロ・バウティスタ、ドゥカティ、+1,373
20. カレル・アブラハム、ドゥカティ、+1,559
21. 中上貴晶、ホンダ、+1,597
22. シルヴァン・ギュントーリ、スズキ、+2,037
23. スコット・レディング、アプリリア、+2,101
24. ヨニー・ヘルナンデス、ヤマハ、+2,199
25. ザビエル・シメオン、ドゥカティ、+2,334
26位 トム・ルティ、ホンダ、+2,455
