アプリリアはこの冬、ホルヘの250の場合のように、大幅に競争力が高く、すべてのサーキットでより快適なRS-GPを提示し、ピアッジオグループの子会社のブランドイメージを再び輝かせる可能性が高いRS-GPを提示するために多大な努力を払った。ロレンツォ、バレンティーノ・ロッシ、ルイージ・ダリーニャ、スーパーバイクではマックス・ビアッジ、シルヴァン・ギュントーリ、そして同じジジが参加しました。最初のセパンテストは有望なもので、アレイシ・エスパルガロはホルヘ・ロレンソのベストタイムに1.095秒遅れた。
2018年シャシーと2017年エンジンを搭載したアレイシのこの1.439日間のクロノメトリック進化は以下の通りだった。初日はダニ・ペドロサの0.570で1.132位だったが、エスパルガロは1.095日目にはマーベリック・ビニャーレスのXNUMXでXNUMX位に浮上し、最終的にXNUMX位に迫った。最終日XNUMX位はホルヘ・ロレンソのXNUMX秒。一般順位ではロレンソからXNUMX秒遅れのXNUMX位でフィニッシュした。
アレイシ・エスパルガロ：
" 悪くない。 2018年は私たちにとって良いスタートを切りました。まだ新しい2018年のエンジンを待っているところですが、バイクとシャーシのポジションはとても良いです。 「フロントブレーキでより積極的に攻めることができるので、私のドライビングスタイルにもっと合っています。私はブレーキをかけるのが好きです。最初のレースが非常に近づいているため、今はまだ新しいエンジンが最終段階に進むのを待っているところです。しかし、我々は悪いスタートを切ったわけではない。 »
「新型アプリリアのポテンシャルを評価するのは難しい。エンジンはカタールテストかグランプリまでに準備が整っているはずだが、かなり厳しいだろう。プロトンは非常にグループ化されており、ホンダ、ヤマハ、ドゥカティが交代で出場し、スズキも強くなり、KTMも強くなっていますが、私たちはそれほど遠くありません。
「火曜日の朝、バイクの問題で完璧なコンディションを使うチャンスを逃してしまった。午後には1分59.9秒1のタイムを記録できましたが、午後のロッシの方が59.6分XNUMX秒XNUMXで速かったと思います。予選で速いラップを出せなかった昨年のように苦しむことになるだろう。人種は関係している、我々は近づくつもりだ。 「」
MotoGP #SepangTest J.3: クロノス
1. ホルヘ・ロレンソ、ドゥカティ、1:58,830 分
2. ダニ・ペドロサ、ホンダ、+0,179秒
3. カル・クラッチロー、ホンダ、+0,222
4. アンドレア・ドヴィツィオーゾ、ドゥカティ、+0,339
5. ジャック・ミラー、ドゥカティ、0,516+
6 アレックス・リンス、スズキ、+0,518
7. マルク・マルケス、ホンダ、+0,552
8. バレンティーノ・ロッシ、ヤマハ、+0.619
9. ヨハン・ザルコ、ヤマハ、+0.681
10. ダニーロ・ペトルッチ、ドゥカティ、+0.698
11. ティト・ラバト、ドゥカティ、+0.717
12. アンドレア・イアンノーネ、スズキ、+0.785
13. アレイシ・エスパルガロ、アプリリア、+ 1.132
14. 中上貴晶、ホンダ、+1.241
15. アルバロ・バウティスタ、ドゥカティ、+ 1.375
16. ミカ・カリオ KTM +1,634
17. フランコ・モルビデリ、ホンダ、+1 696
18 マーベリック・ビニャーレス、ヤマハ、+1,717
19. カレル・アブラハム、ドゥカティ、+ 1.744
20. ザビエル・シメオン、ドゥカティ、+ 1.954
21. スコット・レディング アプリリア + 1.982
22. ブラッドリー・スミス、KTM、+2.139
23. シルヴァン・ギュントーリ、スズキ、+2
24. トム・ルーティ、ホンダ、+2
25. ヨニー・ヘルナンデス、ヤマハ、+2
MotoGP #SepangTest: 3 日間の合計タイム
1. ホルヘ・ロレンソ、ドゥカティ、1:58,830 分
2. ダニ・ペドロサ、ホンダ、+0,179秒
3. カル・クラッチロー、ホンダ、+0,222
4. アンドレア・ドヴィツィオーゾ、ドゥカティ、+0,339
5. ジャック・ミラー、ドゥカティ、0,516+
6 アレックス・リンス、スズキ、+0,518
7. マーベリック・ビニャーレス、ヤマハ、+0,525
8. マルク・マルケス、ホンダ、+0,552
9. バレンティーノ・ロッシ、ヤマハ、+0,560
10. ヨハン・ザルコ、ヤマハ、+0.681
11. ダニーロ・ペトルッチ、ドゥカティ、+0.698
12. ティト・ラバト、ドゥカティ、+0.717
13. アンドレア・イアンノーネ、スズキ、+0.785
14. アレイシ・エスパルガロ、アプリリア、+ 1,095
15. 中上貴晶、ホンダ、+1.241
16. アルバロ・バウティスタ、ドゥカティ、1,375+
17 ポール エスパルガロ、KTM、+ 1
18. ミカ・カリオ KTM +1,634
19. ブラッドリー・スミス、KTM、+1.690
20. フランコ・モルビデリ、ホンダ、+1.696
21. カレル・アブラハム、ドゥカティ、+ 1.744
22. ザビエル・シメオン、ドゥカティ、+ 1.954
23. アプリリア州スコット・レディング + 1.982
24. シルヴァン・ギュントーリ、スズキ、+ 2.290
25. トム・ルーティ、ホンダ、+ 2.296
26. ヨニー・ヘルナンデス、ヤマハ、+2.393
27. ミケーレ・ピッロ、ドゥカティ、5,937
テスト記録：1'59.053 ダニ・ペドロサ（ホンダ）、2015年
ラップレコード：2'00.606（2015年、ホルヘ・ロレンソ（ヤマハ））
テスト記録：1'58.867 マルク・マルケス（ホンダ）、6年2015月XNUMX日
写真©アプリリア・レーシング・チーム・グレシーニ
