テスト初日にチームメイトに続き3位となったホルヘ・ロレンソは、今日は順位を譲ったものの、最速選手との差をわずか10分の1に縮め、ボルゴ・パニガーレのリーダーの役割を引き受けた。
ドゥカティの管轄ではないサーキットにおいて、これは偶然によるものではなく、むしろマジョルカ出身のパイロットと彼の GP18 との間の合意が深まっている兆候であることに疑いの余地はありません。
ホルヘ・ロレンソバレンシアでの最後のテストでは、2018年以前のバージョンのデスモセディチにすぐに安心して乗って総合評価で5位に終わったが、今日は1分59.498秒XNUMXのラップタイムを記録し、昨日と比べてXNUMX分のXNUMX以上のタイムアップとなった。
「今日も我々は非常に競争力を保っていた」 とドゥカティの代表者は打ち明けた。あらゆるディテールを適切な場所に配置するよう努めました。 「前日よりもタイムもペースも改善できたので、とてもうれしく思っています。 »
GP17をベースにしたボルゴ・パニガーレ社のマウントには、XNUMX頭の馬が獲得したにもかかわらず、攻撃性を低くすることを目的とした新しいシャシーと新しいエンジンが装備されています。
そしてスペイン人はまだ最後の言葉を言っていないことを認めた。 「まだまだ改善の余地はあると思う」、 彼が追加した。 「物事を明確にできれば、非常に高い新任のデスモセディチのポテンシャルを最大限に活用できると信じている。これまでのところ、時制には焦点を当てていません。もしかしたら火曜日には時間を取れるかもしれない。しかし、たとえベストタイムを達成したとしても、それはそれほど重要ではありません。重要なのは、摩耗したタイヤに対して迅速かつ一貫性を保つことです。私たちは苦しまずに速く行動しなければなりません。私たちの新しい自転車は前の自転車よりもはるかに優れています。さらに重要なことは、私の意見では、可能性はより高いということです。 »
あなたは警告を受けています…
MotoGP #SepangTest J.2: クロノス
1. マーベリック・ビニャーレス、ヤマハ、1:59,355 分
2. バレンティーノ・ロッシ、ヤマハ、+0,035秒
3. カル・クラッチロー、ホンダ、+0,088
4. ホルヘ・ロレンソ、ドゥカティ、+0,143
5位 ジャック・ミラー、ドゥカティ、+0,154
6. ヨハン・ザルコ、ヤマハ、+0,347
7. マルク・マルケス、ホンダ、+0,375
8. アンドレア・ドヴィツィオーゾ、ドゥカティ、+0,377
9. ダニーロ・ペトルッチ、ドゥカティ、+0,392
10. アンドレア・イアンノーネ、スズキ、+0,562
11. アレイシ・エスパルガロ、アプリリア、+0,570
12. ダニ・ペドロサ、ホンダ、+0,644
13. アレックス・リンス、スズキ、+0,687
14. ポル・エスパルガロ、KTM、+0,907
15. ティト・ラバト、ドゥカティ、+1,151
16. ブラッドリー・スミス、KTM、+1,165
17. フランコ・モルビデリ、ホンダ、+1,307
18. ミカ・カリオ、KTM、+1,346
19. アルバロ・バウティスタ、ドゥカティ、+1,373
20. カレル・アブラハム、ドゥカティ、+1,559
21. 中上貴晶、ホンダ、+1,597
22. シルヴァン・ギュントーリ、スズキ、+2,037
23. スコット・レディング、アプリリア、+2,101
24. ヨニー・ヘルナンデス、ヤマハ、+2,199
25. ザビエル・シメオン、ドゥカティ、+2,334
26位 トム・ルティ、ホンダ、+2,455
