募集することで スコット・レディング アプリリアは、転倒の多さからMotoGPデビュー戦でしか輝かなかったサム・ロウズの代わりに、2回目のRS-GPがアレイシ・エスパルガロ率いる1回目にもう少し近づけることを望んでいた。セパンで過ごした 3 日間の終わりに、その願いが依然として敬虔であることは明らかです。しかし、少なくとも整備士はもう破損の修復に苦労していません。ドゥカティ・プラマック出身のイギリス人選手は落ちないからだ。いつもそうなんです。
タイムシートに残る：23目 マレーシアでのこの冒険の終わりには、ベストタイムから1.972秒遅れ、姉妹バイクからはほぼXNUMX秒遅れでした。特にこのカテゴリーの初心者ではないドライバーにとっては、自慢できることは何もありません。覚えておいてください。 サム・ロウズ。しかし、モトクロスチャンピオンのコンパニオン キアラ・フォンタネージ 笑顔がある…」 今のところとても幸せです。このテストは常に再起動されます。新しいバイクもあるし、自分の感覚を探らなければなりません。新しい自転車は私にとって実用的ではありませんでした。私たちは大きな変化を起こす必要がありました。少しおしゃべりをしました。しかし、最終的には良い設定を見つけることができました '。
« バイク上のポジションにも取り組みました。新しいバイクでは、2017 年のバイクよりもリアタイヤのグリップに多くの問題がありましたが、そこでも解決策を見つけ、最終的にタイムを改善することができました。 '。
イギリス人の中で私たちは否定されているのでしょうか？まだありません： " 私たちは遠く離れていますが、私の気持ちはまだ最高潮に達していません。アプリリアを初めて利用します。基礎を築く必要があります。私たちは多くのことを試しましたが、そのような状況での進歩に満足しています。新しい空力も試しましたし、飲食物もあります。ブレーキも良くなったし、コーナーも少し良くなったけど、そこは頑張らないといけないね '。
ちなみにアプリリアには第1弾のみの新エンジンは搭載されていない。er 3月はカタールでのオフシーズン最後のテストに臨む。この間、他のチームはシーズン全体を決定する選択を最終決定する前に、さまざまなメカニカル構成をテストしています。私たちはノアーレで自分自身を怖がらせるのが好きです…
MotoGP #SepangTest: 累計タイム
1. ホルヘ・ロレンソ、ドゥカティ、1:58,830 分
2. ダニ・ペドロサ、ホンダ、+0,179秒
3. カル・クラッチロー、ホンダ、+0,222
4. アンドレア・ドヴィツィオーゾ、ドゥカティ、+0,339
5位 ジャック・ミラー、ドゥカティ、+0,516
6. アレックス・リンス、スズキ、+0,518
7. マーベリック・ビニャーレス、ヤマハ、+0,525
8. マルク・マルケス、ホンダ、+0,552
9. バレンティーノ・ロッシ、ヤマハ、+0,560
10. ヨハン・ザルコ、ヤマハ、+0,681
11. ダニーロ・ペトルッチ、ドゥカティ、+0,698
12. ティト・ラバト、ドゥカティ、+0,717
13. アンドレア・イアンノーネ、スズキ、+0,785
14. アレイシ・エスパルガロ、アプリリア、+ 1,095
15. 中上貴晶、ホンダ、+1,241
16. アルバロ・バウティスタ、ドゥカティ、+1,375
17. ポル・エスパルガロ、KTM、+1,432
18. ミカ・カリオ、KTM、+ 1,634
19. ブラッドリー・スミス、KTM、+1,690
20. フランコ・モルビデリ、ホンダ、+1,696
21. カレル・アブラハム、ドゥカティ、+ 1,744
22. ザビエル・シメオン、ドゥカティ、+ 1,954
23. スコット・レディング、アプリリア州、+1,982
24. シルヴァン・ギュントーリ、スズキ、+ 2,290
25. トム・ルーティ、ホンダ、+ 2,296
26. ヨニー・ヘルナンデス、ヤマハ、+2,393
27. ミケーレ・ピッロ、ドゥカティ、+5,937
