MotoGPは週初めにセパントラックでシェイクダウンを実施したばかり。ドライバーとチームにとって、当然の冬休みの後、本調子に戻る機会です。このバーンインはルーキーにとって、特に今シーズン、Tech3チームのプレミアカテゴリーで先発することになるラウル・フェルナンデスにとって、なおさら重要だった。
昨年のMoto2副世界チャンピオンであるスペイン人は、最速のルーキーだったマレーシアでのXNUMX日間のライディングの終わりにこう語った。 いつものように, ここでは、たとえ英語から翻訳されたものであっても、ラウール・フェルナンデスの言葉をまったく整形せずに報告します。
ラウール、このシェイクダウンが終わった時点でのあなたの評価は何ですか?あなたは最速のルーキーでした。この結果には満足していると思います…
« この３日間の出来にとても満足しています。私たちは主にバイク、タイヤ、その他すべてを理解することに重点を置きました。私たちは素晴らしい仕事をしました、そして日に日にバイクについての理解が深まりました。今シーズンは良いマシンが使えると思うし、ダニ・ペドロサと話をして、多くの点で助けてくれた。彼の意見は非常に重要であり、彼のおかげで前進できることを願っています。結果は非常に良好であると言わざるを得ません。 »
あなたは、motogp はより重く、より堂々としたマシンであるため、より快適に感じたと言いました。これによって準備に関して何か変化はありましたか？
« すべてが本当に違います。そして、このプレシーズンは昨年とは全く違うので、セパン・サーキットも再発見していると言わざるを得ません。 2019年以来マレーシアに戻っていません。今年は筋肉量を増やすことに重点を置きました。ヘレスの後は完全にボロボロだったのを覚えていますが、XNUMX日間運転した今ではそれほど気分は悪くありません。我々は良いプレシーズンを過ごせた、それが最も重要なことだ。 »
すでにレーシングシミュレーションに取り組んでいますか？
« この数日間の私たちの目的は純粋にバイクがどのように機能するかを理解することであったため、レースシミュレーションは行いませんでした。模擬レースをすると、丸一日無駄になってしまい、その後はとても疲れて他のことができなくなります。 »
セパントラックについて何か学んだことはありますか？
« 私はこのサーキットが本当に好きです。かなり長くてブレーキングもたくさんあるので、気に入っていると言わざるを得ません。 »
ダニ・ペドロサと仕事をするのはどんな気分ですか?
« それは私にとって夢のようなものです。なぜなら、私が若かった頃、サーキットにいたヘレスでの彼の勝利を覚えているからです。それは私にとって決して忘れられない瞬間なので、ガレージで彼と一緒に仕事をしていることに気づくことは私にとって非常に特別です。 »
“C’est très spécial pour moi de travailler avec Pedrosa dans le garage”
ルーキーとして、このような経験豊富なドライバーと一緒にプレーするのはどう感じますか?
« 彼はとても親切で、問題があればすぐに相談できます。その意味で彼の意見は非常に重要です。彼が私にアドバイスをくれるのはいつも良いことです。そうすることで私は進歩できるからです。 »
彼はあなたにどんなアドバイスをしましたか?
« 私たちはかなり一般的な議論をしましたが、バイクの特定の側面にはこだわりませんでした。彼はこのコースで2勝を挙げているので、コーナーの攻略法についてアドバイスをもらうことができました。でも、バイクについてはほとんど話さなかった。 »
昨年の11月、あなたはよく知っているヘレス・サーキットで最初のMotoGPテストに参加しました。セパンのように慣れていないトラックではどれくらい難しいでしょうか？
« セパンでの初日はラインが全くわからなかったのでとても難しかったです。新しいバイクに乗り始めるとき、コースを知ることは非常に重要ですが、どちらも知らない場合、それは本当に非常に困難です。 »
“Quand vous ne connaissez ni la moto ni le circuit, c’est vraiment très difficile”
2日目にクラッシュしましたが、何が起こったのか教えていただけますか？
« 特別なことは何もありませんでしたが、本当に愚かな転倒でした。私は無駄に落ちました。コースが熱すぎて地面に倒れてしまった。 »
