MotoGPがカレンダー上で第21戦第2013戦の開幕となるスペインGPに出場するためヘレスでの準備を終えたとき、アレックス・リンスの事件というホンダからの前例のない事態が起きるだろう。確かに、ブランドの最初のドライバーが一般的な分類で心強い40位にいるとしても、彼はマルク・マルケスではありません。彼の名前はアレックス・リンスです。彼は LCR サテライト チームに所属しており、XNUMX 年以来 HRC の本来のリーダーである彼を XNUMX ポイント上回っています。 XNUMX度の優勝者がXNUMX度目の戴冠のことを考える前に、故郷で主導権を取り戻さなければならないほどだ。そして、それはそれほど単純ではないかもしれません...
マーク・マルケス 2023年のMotoGPシーズンの開始時に、彼は久しぶりに満足のいく体型で臨んだXNUMXつの目標を念頭に置いていた。それがタイトルだった。ポルトガルでの第XNUMX回グランプリの記者会見では、彼は自身を候補者として挙げさえしなかったが、その後のポルティマオサーキットでの彼のパフォーマンスは、良くも悪くも、彼が真珠を吊るためにそこにいるわけではないことを示していた。
はい、でもいつものようにはいきませんでした ホンダ。確かに、私たちは転落の苦しみとそのリーダーの負傷を知っていますが、私たちは別のパイロットを発見しました。 アレックスリンス、RC213Vは、私たちがそれを別の方法で世話する限り、それほど悪くないというこの驚くべきスピーチをした人...そして、元スズキはただ話すだけではありませんでした。彼はトラック上でデモンストレーションを行ったAustin Nieuwdorp 行動によって彼のアプローチの利点がわかります。
意外ですか？彼をよく知っている人にとっては、まったくそうではありません。そして マヌ・カゾー、当時からの彼の元チーフエンジニア スズキ、現在、 アプリリア 並んで マーベリック・ビニャーレス、 理由を説明 マーク・マルケス 50年の最後の2022レースと2023年の最初のXNUMXレースで構成される過去XNUMXレースのXNUMX%に勝った人には警戒すべきだ… « アレックス・リンスの才能に関しては、誰も多くの疑問を抱くことはできないと思います そして今も分かりません » 彼はこう言った オートスポーツ.
« スズキでは、アレックス・リンスにバイクのことよりも自分自身のことを考えるように教育し、制御できない変数で集中力を失わないようにしてきました。 »
彼はまた、良い学校に通ったとも説明しています...: 彼はとても上品なパイロットです。アレックスをホンダでこの瞬間に導いたのは、スズキで彼にバイクのことよりも自分自身のことを考えるように教育したからだと思います。最近、 彼がこのバイクはそれほど悪くない、ポテンシャルがあると言っているのを聞いた そうすることで彼は冷静さを保つことができ、自分がコントロールできない変数に対して集中力を失わずに済むのだと思います ».
の勝利が思い出されるだろう 腎臓 au アメリカ大陸グランプリ ～の欠乏期間を終えた ホンダ 2021年のエミリア・ロマーニャGPに遡ります。その後、HRCはXNUMX年間でXNUMX度目の未勝利を記録しました。彼の勝利はチーム初の勝利でもあった LCR ドライバーとしては最後の出場となった2018年のアルゼンチンGP以来。 ホンダ そうでなかった人は マルク・マルケス ブランドの表彰台の最上段に立った。この場合、それは カル・クラッチロー.
