フランスGPの前夜、これは興味深い英語の分析です。 クラッシュネット これは国民的英雄ファビオ・クアルタラロのキャリアを振り返るきっかけとなったが、それだけではない。なぜなら、このアプローチはマルク・マルケスにとっても有効だからだ。日本のマニュファクチャラーの二人の先鋒であるマルク・マルケスは、いつかMotoGPの週末ごとに屈辱を味わうために出費にうんざりするかもしれない...
ある人の考えを徹底的にまとめたものです ジェレミー・マクウィリアムズ、キャラクターパイロットは現在、英語圏の重要なサイトのコラムニストです。ル・マンで敵対行為が始まる前に、 史上1回目のグランプリ、全盛期を過ごした人。アプリリア 火災発生時から、250 は次のような感覚をもたらしました。 現時点ではファビオ・クアルタラロにはほぼ不可能だと思われますね？それでも競争力のあるラップタイムを生み出す能力はありますが、レース状況ではおそらくそれほど簡単ではありません。 '。
そして彼はこう付け加えた。 もしあなたが今ファビオのマネージャーだったら、ヨーロッパ中のあらゆるドアをノックして彼に次の仕事を与えようとしているでしょう。 そこが彼がいるべき場所だから '。
« ヤマハは今後2年間でチャンピオンシップを争えるバイクを実際には生産していない »、ファビオ・クアルタラロにとっては残念なことだろう
ヤマハの場合は、 マクウィリアムズ テストパイロットを責めないでください カルクラッチロー、最近のように ホルヘ・ロレンソ " カルはヤマハで素晴らしい仕事をしています。彼らには最高のヤマハがあります。しかし残念なことに、この工場は今後 2 年間でチャンピオンシップを争えるバイクを実際には生産していません。 '。
そこから抜け出す方法は 1 つだけです。 「このシナリオではパイロットができることはただ一つ、それは出発することです」 メーカーは数年間良くしてくれているので、そのメーカーに留まるのではなく、新しいポジションを探してください。。自分のやり方に少し行き詰まってしまうかもしれないし、そうする必要があるかもしれない 快適ゾーンから出て先に進みましょう '。
このアプローチはフランス人だけのものではなく、その証拠です…」 マルク・マルケスも同じだ。みんな追いついてきています。ブラッド・ビンダーのようなライダーは今、マルク・マルケスのようなライディングをしている。ペッコは、どこでも、どんなことでも、これまでのマルクと同じくらい速いです。では、今すぐマルク・マルケスがホンダ以外のマシンに乗っているのを見たいと思いませんか?それが次に起こることだと思う。ファビオとマルケスがヨーロッパのバイクに乗っていたら…すごい！あまりにも素晴らしいので、私たちはスクリーンに釘付けになってしまいます。 '。
確かに、しかし、規律が回復しなければならない付随的な結果が生じるでしょう。」 日本のメーカーが最前線に立っているのを目にしてから数年が経ちますが、技術やイノベーションがヨーロッパで起こっているように見え、日本のメーカーは取り残されているように見えます 」。この観察結果は次の分析につながります。 日本のメーカー2社を失う可能性があると思います。ホンダは、自分たちが成功した理由がマルク・マルケスにあることにすぐに気づくと思う。そして、マルク・マルケスがブランドに対するある種の信頼を失い、移籍し始めると、ホンダは継続を望まなくなり、非常に高いレベルのドライバーなしでシリーズに資金をつぎ込むかもしれない '。
« したがって、今後数年間で 1 つまたは 2 つのメーカーを失う可能性があります。。たとえヨーロッパのメーカーが日本と同じくらい多くのオートバイを生産できるように見えたとしても、これは恐ろしいことだろう。 」。思い出されるだろう ファビオ・カルタラロ et マーク・マルケス それぞれのメーカーと2024年末までの契約を結んでいます。
