ホルヘ・ロレンソ自身が引退を発表した翌日、賽は投げられ、最もありそうもない仮説のように思われたことが現実になろうとしている。ポル・フエラは、1つの世界タイトルを含むMotoGPでの記録の大部分を築いたブランド、ヤマハに戻ることになる。誰の場所で？人。彼は欧州を拠点とする開発チームのテストドライバーとなり、バレンティーノ・ロッシの元チーフメカニックであるガルブセラ氏の指導の下、MXNUMXの開発に取り組むことになる。この結末を最初に考えたのは誰だ！
ほんの数日で、最悪の場合、契約日の31月XNUMX日以降になるでしょう。 ホルヘ・ロレンソ とともに ホンダ 必ず終わります。 2019年シーズン最終戦バレンシアGPの翌日、ポル・フエラは若くして引退し、休息のためバリ島に向かった。そのとき彼は片道切符だと言いましたが、私たちはその後、HRC の 25 周年記念式典で日本で彼に会ったのです。ヨーロッパに戻った彼は、近いうちにMotoGPでまた会えるが、プレッシャーのないミッションのためだと宣言した。一方、ヤマハはドロップ後も引き続き摂理的テストライダーを探していた フォルジャー そして拒否される ヨハン・ザルコ.
ホルヘ・ロレンソ 単純なテストパイロット？ バレンティーノ·ロッシ 非常に期待していましたが、そのポジションは必ずしも給料が良いわけではないと指摘しました...これはすべて公の場で行われたことです。なぜなら、この間、舞台裏でマネージャーが アルバート・ヴァレラ 厳密には失業者ではなかった。によれば、彼はこの仮説を現実にするために努力をやめなかった。 スポーツ誌 明らかにした。
同紙によると、契約締結は数日以内に行われる予定で、早ければ来年2月に予定されている最初のプレシーズンテストまでに最初のスタートが切れる可能性があるという。 スパン。ヤマハの多くのことを変える可能性のある故郷への帰還 バレンティーノ·ロッシ その間、彼の将来を決めなければなりません ヴィニャレス 次のような状況でリーダーシップをとりたいと思うでしょう クアルタラロ 力が増大します。なので雰囲気はあるでしょう。 1 つ確かなことは、 ロレンツォ ドゥカティとホンダからのサポートと経験を活かして、M1 は急速に進化するはずです。
