カル・クラッチローはホンダに乗る最後のシーズンを経験しているが、これは彼がMotoGPで経験した最悪のシーズンになる可能性がある。 17回のグランプリでイギリス人選手はわずかXNUMXポイントしか獲得していない。彼の最後の結果は匿名です XNUMX目シュタイアーマルクGPでの順位。そしてそれは21ポイントです目チャンピオンシップで。 2021年の見通しはまだ立っていないが、現在のLCRパイロットは、辞める決意をしていない環境で未来を模索している。コミッショナーとその制裁をめぐる最近の論争を考慮し、そしてこのアレオパガス内のパイロットが要求した新しい血液を考慮すると、おそらくクラッチローには再転向の余地があるだろうか？もしそうなった場合、特に何に重点を置くかについて、彼は私たちに意見を述べています...
カルクラッチロー34歳の彼は、引退する準備ができているとは言っていない。しかし、MotoGPに残りたいのであれば、まだチャンスに取り組む必要がある。なぜなら彼はもうホンダの良い本には載っていないからだ。このクレイジーなシーズンが始まって以来、彼も同僚と同様に、コミッショナーの仕事と彼らが与えた制裁がなかなかうまくいかないことに気づいた。その程度まで 正当性 この仲裁機関のあり方は明らかに疑問視されています。
« この役割には、レースと選手たちの活動をもう少し理解できる人が必要です。これは簡単な仕事ではありませんが、スチュワードはMoto3ライダーが練習や予選で行うことなど、多くのことについてもっと厳しくすべきだと思います。」 発表 クラッチロー グランプリで今一番悩んでいることを明かす…
これはイギリス人の趣味の馬で、コース上で車輪を待つことからなる Moto3 予選のコメディです。恥ずかしいほどに成長した現象。もし クラッチロー それに対処しなければならなかったので、彼は本題に切り込み、痛いところを攻撃しました...
「キャリアが終わったら絶対にそんなことはしない」
« もし私が委員会にいたなら、パイロットたちに歩み寄ってこう言うだろう。 « トラック上を歩いて危険を引き起こすたびに 1 ユーロの罰金が課せられます 」。年間50回やるので、50万ユーロになります。だから彼らは間違いなく二度とそんなことはしないだろう '。
クラッチロー 現在の現象の扱いにイライラしています。」 違反を犯したドライバーは、次のセッション中に数分間座らなければなりませんが、彼らは気にしません。あるいは彼らは3列後ろからスタートするが、誰が気にするだろうか？レースは長いので、全員がグループに属します。彼らはそれを知っている、例えばプロトンの5秒後にピットレーンからスタートさせるべきだということだ。いずれにせよ、別の方法でできることはあります。または、一人でラップタイムを計測する必要があります。そうすれば、誰が速くて誰がそうでないかを確認できます '。
MotoGPに関しては、 クラッチロー 委員たちに次のように提案している。 いくつかの罰則を設けて、私たちに対してもう少し厳しくする必要もあります。 はい、私たちはもう子供ではありません、そしてオートバイの乗り方も知っています。そんなに単純ではありませんが、委員会の構成を何か変えると思います。 」。彼は自分のスピーチを適用することで自らの責任を引き受けるつもりだろうか？ 「 自分のキャリアが終わったら、絶対にそんなことはしないよ。」 彼は話し終えながら率直にこう答えた。 「私は本当にそうして、この子供たちに毎回1ユーロの罰金を課したいと思っています」 »
