ヨハン・ザルコは、フランチェスコ・バニャイアとファビオ・クアルタラロを5度も確実に追い越し、スプリントレースではトップXNUMXフィニッシュを目指した。
イギリスGPは、 ヨハン・ザルコ それを願った 昨日は感覚がなかったそして午後の予選の終わりに転倒しました。しかし、このフランス人ドライバーは9番グリッドからレースを組み立て、徐々にトップに返り咲くことができた。
スタートで少し追い上げられ、10位となったが、最初のラップでなんとか2つ順位を上げた。 「最初のコーナーで自分のポジションをどこに置けばいいのかわからなかった」彼はマイクに向かって説明した。 カナル+. 「2番グリッドの内側に留まって、3番グリッドの外側に出ようと思ったんです。3番グリッドで急ブレーキをかけたところ、マリーニが僕に気づいて急加速して内側に飛び込んできたんです。僕もスタックしそうだったので、リンスの後ろに出たんです。」
7位、そして6位に上がり、 ザルコ 最後の5周でフランチェスコ・バニャイアとファビオ・クアルタラロのドライブで復帰した。マルコ・ベゼッキを連れていた彼は、最初は後者に驚かされたが、ベゼッキは彼を追い抜いてから5人を攻撃し、XNUMX位になった。 XNUMX号車も彼に倣い、XNUMX度の確実なオーバーテイクで最終ラップでトップXNUMXを目指した。
「それが僕のスタイルなんだ。180度のような長いコーナーでは、かなり短い距離を曲がることができる。リアのグリップコントロールがしっかりしていれば、ドライバーはそれほど期待していないと分かっているんだ。」、 彼が説明した。 「 彼らは、少し激しく突っ込んできて、離れてから加速して戻ってくる傾向があるので、私は遠回しに言って追い越すことができました。最初のラップでリンスがそうだったけど、ファビオはペッコに集中していて、おそらくオーバーテイクを準備するつもりだろうと自分に言い聞かせ、突然、そこをパスするチャンスをつかんだんだ。 »
「バイクをコントロールできて嬉しいです。最後はトップ2人のライダーを抜いて5位になれたのは最高でした。ファイトできて本当に良かったです。9位スタートはここで簡単ではありません。少し力みながらも、バイクをうまくコントロールできました。明日はそれをどうコントロールするかが課題です。あのスピードでは、これ以上は走れませんから。とにかく、トラクションをうまくコントロールできたことが大きな違いを生みました。終盤、ペッコ、そしてファビオでさえトラクションに少し苦労していましたからね。」
もしそれが考えられなかったら ザルコ 昨年バニャイアを追い抜くことは想像もできなかったが、今シーズンはそれが2度目であり、ホンダが正しい方向に進んでいることの証だと彼は指摘する。 「アルゼンチンでペッコに困惑していると言った時と同じだ。去年なら契約していただろう。順調に進んでいるので、本当に素晴らしい。」
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分類クレジット: MotoGP.com
