シモン・デュブロスはマルコ・ベッツェッキとともに特に刺激的なシーズンを終えたばかりだ。パイロットとチームと一緒にタトゥーを入れるほどのモチベーション (VOIR ICI）。しかし、「！」だけではありません。
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初めて原付バイクをいじりながらメカニックに「ハマる」のは、ジュネーブ近郊で革製品の工房を経営する母親を持つ若いスイス人にとっても、まったくありふれたことだ。しかし一般に、これは情熱を生み出しますが、プロの要求に直面して徐々に消えていき、その後感傷的な生活になったり、その逆も同様です...
以下のために シモン・デュブロスしかし、これは事実ではありません。整備士が彼の職業になるでしょう。彼はまず義務教育学校を中退して、ジュネーブで 4 年間 (2008 年から 2011 年まで) バイク整備士として見習いをすることで自分自身に手段を与えます。その後に続くのは、架け橋として機能し、機械工学の工学学校、この場合はジュネーブの HEPIA (そう、風洞はその一部です) に進学するための「技術的専門的成熟」の XNUMX 年間です。
しかし数か月後、若きヘルヴェティウスは「自分の手を汚す」のが恋しくて、エアコンのきいた設計事務所で働いている自分を見ていなかったことに気づきました。彼はその年中にHEPIAを去り、パフォーマンススクールに戻るのを待っている間に、母親の革製品工房をオートバイの馬具工房に変えました。彼は何ヶ月もの間、一日中絵を描き、裁断し、縫いました。つまり、彼は商売を覚えて、少しずつ周囲のバイク店に供給していったのです。
彼はレーシングサドルに関する研究（サドルの調整、角度、高さ、グリップなどの影響）を行っているため、これはパフォーマンス学部でも役に立ちます。
学校を卒業した後、シモン・デュボロズは現在雇用されているプルステル GP チームで Moto3 世界選手権でインターンシップを行いました。
彼は今でもグランプリと並行して馬具製造業に携わっており、パドックでも少しずつ彼の名前が知られるようになりました。彼は、自分に合わせたシートやエアボックスのあらゆる種類のあごウェッジ、お尻を後ろに一直線に置くためなど、要求したチームのためにのみオーダーメイドのアイテムを作ります。
彼はまた、さまざまな要素を修理し、バックスプラッシュにパイロットの国旗を表示することを得意としています。 ジョン・マクフィー、アレクシス・マスボウ、アルバート・アレナス、ヤクブ・コーンファイル、ガブリエル・ロドリゴ、トム・ルティ、サム・ロウズ、イケル・レクオナ とりわけ、その顧客です。
しかし、本当の聖別は、少年がサドルを差し出すことができたときに訪れました。 バレンティーノ·ロッシ 彼自身、MotoRanch で、 マルコ・ベッゼッキ ！医師の判決を待つ間の心配そうな表情に注目してください…:)
今日も冒険は続くが、 シモン・デュブロス カフェレーサー、ツーリングバイク、サーキットバイク、コレクターズバイクなど、どんなスタイルのバイクでも常にメンテナンスをし、グランプリへの情熱を分かち合います。
スイス、オートサボア、ジュラ、あるいはさらに遠方からのバイカーの方も、お気軽にご参加ください。
+41 79 670 51 04
