ステファン・ブラドルは、ホンダでのテストライダーとしての長い経験を持ち、ルカ・マリーニやヨハン・ザルコなど、ホンダの新参者にアドバイスをするのに適した立場にある。彼は特に、ホンダにおけるプロセスがどのように機能するかを理解することが重要であることを強調し、建設的な議論と忍耐の必要性を強調しました。ブラドルはまた、マリーニとザルコのドゥカティでの経験による貢献が、パフォーマンスの追求においてホンダにとって貴重なものとなることを認識している。
ステファン・ブラドル は古い 34 彼は何年もテストパイロットの職にあります。 ホンダ したがって、彼はブランドとそのプロセスについて一定の経験を持っており、それが競争に対する日本とヨーロッパのアプローチの考え方の違いを強調する正当性を与えています。
そのため、日本人はより保守的であり、安全マージンを残すことを好むと彼は強調する。クロノが知らせる結果は…」 それらは規制の限界を押し上げるものではなく、わずかな安全マージンを残します。 現在では、これは 1 周あたり 0.5 秒の遅れを意味します。 »…しかし、彼は次のように説明しています。 ホンダ このような状況にもかかわらず、競争力を維持することができます。 ホンダが最高レベルを維持できることは間違いなく、これはF1でも見られることだ '。
ステファン・ブラドル：「 マルク・マルケスの辞任はホンダでの働き方を変えていない »
元2年Moto2011ワールドチャンピオンはまた、 マーク・マルケス チームの働き方は根本的に変わっていません。」 彼の退職はホンダでの働き方を変えるものではありません。 一人の人に焦点を当てるには重要すぎる " 彼は言った。しかし、ここで得た経験をきっかけに変わったものもまだいくつかあります。 ドゥカティ 新人二人による ルカ・マリーニ et ヨハン・ザルコ.
« 彼らは日本人がどのように働いているかを見て理解しなければなりません » 彼は彼らに次のようにアドバイスします スピードウィーク。 " 建設的な議論と忍耐が必要です。数カ月でホンダを変えることはできない。 多くの長期的なプロセスが進行中です。ルカはそれが何なのかを知っており、良い仕事をします。ザルコのドゥカティでの経験と同様、彼の貢献はホンダにとって重要である » 彼はこう結論づけた。
