ステファン・ブラドルは長年ホンダのテストライダーを務めているため、RC213Vの技術的状況を最新の情報に精通しています。これは、スペインGPの激しい戦いが始まる前に、まさにデリケートな問題だ。なぜなら、XNUMXつのレースが行われた後、この冬HRCワークショップからリリースされたマシンの新しいバージョンが満足を与えていないからだ。 XNUMX人のレプソルドライバーがチームマネージャーのアルベルト・プイグから伝えられた懸念を明確に認めたため、不満はさらに一般的となっている。それを開発し、ワイルドカードとして今週末のヘレスでスタートを切る人物は何を思っているのだろうか？彼は答える…
ステファン・ブラドル 解説者のマイクと車のハンドルバーの間で共有されます。 ホンダ テストドライバーとしてだが、彼は確かに、 スペイングランプリ 今週末は200回目の出発を祝うはずだ。オフシーズン中、そして今シーズンの幕開けとなったカタールGPでも熱狂的に迎えられたこの新型RC213Vについて、著名な同僚たちと語り合う機会となる。しかしそれ以来、意見は大きく変わりました…
という好転 マーク・マルケス 恐れられた。 「 誰もがもっと期待していたのはわかっていますが、先ほども言ったように、私たちは勝利を目指して戦う準備ができていません » 8度の世界チャンピオンはこうコメントし、こう付け加えた。 一部のホンダライダーが素晴らしいバイクだと言ったのは事実ですが、私は注意してくださいと言いました, なぜなら、プレシーズンは常に特別なものであり、レースでは異なるコンディションになるだろうとも言ったからだ。 '。
ホンダ「 主要な初期開発作業が完了しました«
残念なことに ホンダ、この懐疑は正しかったことが判明しました。このブランドは、213戦を終えてMotoGPマニュファクチャラーランキングで最下位となっている。新型RCXNUMXV開発の立役者は何を語る？ ステファン・ブラドル 被告人の立場にいるという感覚を持たずに、次のように分析した。 いいえ、失敗しませんでした » 彼はこう言った スピードウィーク。彼は、現在最も苦しんでいるLCRにいる2人のドライバーに焦点を当てています。 中上貴選手は来シーズンに向けて少しプレッシャーを感じていると思いますが、おそらくアレックス・マルケス選手もそうです。これが頭がそれほど自由ではない理由です。来シーズンの契約を争っているとき、精神的には決して簡単な状況ではない '。
しかし、それだけではありません。レプソルでは、パーティーがよりクレイジーであるとは言えません。するとドイツ人はこう口走った。 新型ホンダの正しい方向性がまだ見つかっていないことは周知の事実だ。カレンダーの各ルートの微調整はまだ最終的には決まっていません。 新しいシャーシを手に入れたので、これから細かい部分に取り組む必要があります、ステップバイステップ 」。そして彼はこう締めくくった。 主要な初期開発作業が完了しました 」。しかし ： " HRC は何かを開発中です この問題を解決するには… リアのグリップは常にタイヤのコンパウンドに大きく依存します。 しかし、それは私たちの最大の問題ではなく、むしろステアリングと前輪の感触です”。それまでの間、私たちはなんとかしなければなりません…
