この2019年シーズンにXNUMXつのグランプリを戦った後、KTMのボスは、 ステファン・ピアラー、彼の新入社員のケースを検討しただけではありませんでした ヨハン・ザルコ。このフランス人選手が上司によって失望者として認識され、満足に変身するか、早々に風景から姿を消す必要があると判断された場合、同じ稲妻がMoto2プロジェクトを担当する部隊に落ちました...
Speedweek とのインタビューで、マティッヒホーフェン ブランドの CEO は MotoGP についてだけ語ったわけではありません。彼はまた、彼の紋章が出場するMoto2とMoto3についても次のようにコメントした。 私はMoto2プロジェクトに対して非常に怒っています。私はライダーのことではなく、バイクの開発について話しています。なぜなら、このカテゴリーで最高のブラッド・ビンダーがいるからです。ル・マンでは装備面での進歩が見られるだろう。 Moto3は才能のある若者が常に出現する非常に興味深いカテゴリーです '。
ですので、Moto2では次のル・マンからレベルを上げていかなければなりません。 KTMマンがテスト当日に準備した期限。 シェリー 新しいフレームワークが使用されているのがわかりました。 バインダー そして彼のチームメイト、 ホルヘ・マルティンMoto2にデビューした彼は、ヘレスでのテストの日の終わりに前向きな結論を導き出しました。ただし、正式なタイミングはありませんでした。 「 困難な週末を過ごした後の、非常にポジティブなテストだった。私たちに役立つことがいくつか見つかりました。そして、取られた方向は間違いなく正しいものです。最も緊急なことの 1 つであるグリップを向上させるために、さまざまなソリューションを試しました。 » 今年の最初の3レースで15回XNUMX位に終わった前年のMotoXNUMXワールドチャンピオンはこう語った。
バインダー 火曜日にもアスファルト温度の上昇により問題が発生しましたが、テスト日の最後のセッションで好転が起こりました。 まったく異なるセットアップを試してみたところ、バイクに乗るのがはるかに快適になりました。これこそ私たちが探していたものです。私たちはいつもチャタリングに苦労していましたが、今では簡単になりました 」と南アフリカ人は宣言した。
もちろん、レッドブルKTMテック3チームもヘレスのテストに参加した。 「 私たちは多くのことをテストし、KTMと多くのことをしました » ドイツ人は宣言した フィリップ・エットル、まだMoto2での最初のポイントを探しています。 「 とても興味深い一日でしたが、とても濃い一日でもありました。いくつか興味深いことが見つかりましたし、ル・マンに向けての改善が期待できると思います。全体的に、週末より火曜日の方が気分が良かった テストで77周を完走した新人選手はこう語った。
« 難しいテストでしたが、私たちはたくさんのことを試し、肯定的なものもあればそうでないものも含め、多くの情報を収集しました。 » Tech3 チームメイトを分析したところ、 マルコ・ベッツェッキ。 " まだ少し苦労していますが、バイクを改善する方法を見つけようとしています。チームは非常にうまく機能し、KTMも私たちを大いに助けてくれました。ル・マンで私たちの仕事の成果が現れると思います » イタリア人は自信を持ってこう宣言する。
