ギュンター・シュタイナーは決して中途半端なことはしない。2025年にTech3の指揮を執って以来、この元F1のレジェンドは、MotoGPパドックに爽やかな率直さと実用主義をもたらしてきた。夢のチームについて尋ねられたシュタイナーは、自分の好みを隠そうとはしなかった。彼が夢見るのは、マルク・マルケスとマルコ・ベッツェッキのコンビだ。
Tech3でMotoGPパドックにセンセーショナルな登場を果たして以来、 ギュンター・シュタイナー このスポーツに稀有なものをもたらす。それは、率直な残酷さ、ビジネスビジョン、そしてレースを盛り上げる能力を持つドライバーに対する並々ならぬ情熱の融合だ。
そして今回、元F1ボスは、現代のMotoGPに最適なデュオだと彼が信じる人物を発表した。最初の名前は、誰も驚かなかった。 マーク・マルケス2つ目は、現在の選手権の進化をより明確に示している。 マルコ・ベッツェッキ.
どのドライバーを選ぶかと尋ねられたときお金の問題がなければシュタイナーは即座にこう答えた。 迷うことなくマルク・マルケス、そしてマルコ・ベッツェッキそして彼は、なぜこの二人組に魅了されるのかを説明する。 ベッツェッキは今絶好調だ。 '
しかし、彼の関心は純粋なスピードだけにとどまらない。 人間としてマルケスとベッツェッキ…それは素晴らしいだろう。 '
シュタイナー 彼はラップタイムだけを基準に「ドリームチーム」を構築しているわけではない。組織全体を率いることができる、メディア対応に長けた有能な人材も求めているのだ。そして、F1とNASCARでの長年の経験から、彼はこの分野に精通している。
彼が経営を引き継いで以来 Tech3 2025年には、 シュタイナー フランス代表チームを、より政治的、メディア志向の強い組織へと徐々に変革しようとしている。
最近の更新では KTM これは彼が現代のMotoGPで長期的な何かを築き上げたいと思っていることも示している。しかし シュタイナー 彼は冷静さを保っている。そして、なぜパイロットが マルケス おそらく参加しないだろう Tech3.
« 才能こそが最重要だ。そして彼は、パドックの残酷な現実を付け加える。 それを支払うためのお金が必要です「 MOW インタビュー全体の中で最も正直な一文： もし私がMotoGPでマルク・マルケスにオファーを出すとしたら、 2つの問題 彼はここに来たくないんです。ここはファクトリーチームではないし、彼に給料を払うお金もないから。。 '
極めて現実的な分析です。なぜなら、メディアでの影響力はあっても、 Tech3 現在もプロジェクトに依存している KTM そして、公式組織のような政治的または財政的な権力はまだ持っていない。 ドゥカティ ou アプリリア.
しかし、この物語で最も興味深い点は、 マルコ・ベッツェッキなぜなら、 シュタイナー パイロットの言葉をすぐに引用する アプリリア これは、わずか数ヶ月でパドックに対する認識がどれほど変化したかを示している。 ベッゼッキ もはや単に速いドライバーや華麗なドライバーとして見られるだけではない。
彼はMotoGPの未来における真の中心人物として見なされ始めている。そして2026年シーズンは、このイメージをさらに強固なものにするだろう。 マルケス 彼は依然として負傷の影響を受けている。 アプリリア 現在チャンピオンシップを支配しているのは ベッゼッキ 生まれながらのリーダーへと変貌を遂げた。
Et シュタイナー スピード、攻撃性、個性、生まれ持ったカリスマ性といった要素の組み合わせに完全に魅了されているようだ。
結局のところ、彼が理想とする二人は、二つの世代の完璧なバランスをほぼ体現していると言えるだろう。 マルケス現代MotoGPの歴史的な怪物…そして ベッゼッキ新時代の象徴となる可能性を秘めた人物。
Tech3は2027年について依然として不確実な状況にある。
しかし、彼は公の場で夢を見ているが、 シュタイナー 何よりもまず、より具体的な問題を解決しなければならない。実際に誰が責任を負うのか。 Tech3 2027年に？
エネア・バスティアニーニ TrackHouse Racingに向かっているようだ。 KTM 彼は周囲の特定のオプションを有効にしたくないと考えている。一方、 マーベリックビニャーレス et ブラッド・バインダー プレッシャーを受け続ける。 シュタイナー 同社は現在、非常に特定の組み合わせを求めている。それは、経験豊富なドライバーと若手有望株の組み合わせだ。
まさにそれが、Moto2のいくつかのライダーの名前が広く出回っている理由です。 Tech3 : マヌエル・ゴンザレス または セナ・アギウスそして正直に言うと、アギウス MotoGPが国際的な視聴者層の拡大を目指している現状において、これは特に興味深いと言えるだろう。
最終的に、 シュタイナー これらの事実が私たちに伝えているのは、MotoGPが新たな時代に突入し、チームはもはや最速のライダーだけを求めているわけではないということだ。今、チームが求めているのは、リーダーシップ、個性、メディアでの存在感、そしてブランド全体を体現できるライダーなのである。
そしてこの論理では、 シュタイナー これはおそらく偶然ではないでしょう。これはMotoGPの定義と言ってもいいでしょう。 リバティーメディア 未来のために築き上げたい。
ギュンター・シュタイナー 彼は、これまでずっと提唱してきた方法、つまり才能の発掘と資源の最適化という方法でチームを構築した。彼の「ドリームチーム」は架空のものかもしれないが、2027年の彼の選択は、 Tech3 もはや単なるサテライトチームではなく、開発における不可欠なプレーヤーである KTM.
ギュンター・シュタイナー61歳、元ハースF1チーム代表、夢。 マルケス et ベッゼッキ彼のチームには、当時最高のドライバーが2人いた。しかし、現実は残酷だ。 Tech3衛星 KTM予算も地位も、そのようなスターを招聘できるほどの力はない。現実的な経営者は、現状でやりくりしている。 バスティアニーニ、ビニャーレス、バインダー、ゴンザレス、 アギウス 様々な名前が挙がっている。チームは経験豊富な選手と若手選手の適切なバランスを見つける必要がある。 シュタイナー彼は現実的で、常に前進する。しかし、彼の夢は揺るぎない。
