ペトロナス・ヤマハで回復期のモルビデリに代わってカル・クラッチローとの再会を記念した木曜日の記者会見で、英国人選手はM1に復帰する際に失速するのではないかと語った。彼はそれがあまりうまく言ったとは思わなかった...
カルクラッチロー 大変な一日を過ごした スティリア。 5か月間、レースに少しも乗らなかった後、彼はMotoGPとの接触を再開した。 ヤマハ 難しかったです。彼はそれが単純ではないと思っていましたが、おそらくこれほど複雑だとは思っていませんでした。最初の数秒から、困難が現れました...イギリス人は指で間違ったボタンに触れ、M1のエンジンを止め、マシンからボックスに落ちそうになりました。 「 理想的ではありませんでした"、言った クラッチロー 事件について。
彼はタイムシートでは最後尾だが、重要なのはテストを続けることだ ヤマハ。 " それは難しい。すべてが奇妙に思えた 」と告白した クラッチロー。 " 座席の位置、ハンドルバー、すべて。また慣れるまでに時間がかかりました。最初の数周で私はジャックの後ろについていて、「わあ、私は本当に速い」と思いました。しかし、私はそうではありませんでした。 でも、5か月間運転していなかったのに、世界最高のドライバーと競争すると、こういうことになるのです。 '。
クラッチローとペドロサのパフォーマンスの差は明らかだ
適応に問題はあったものの、彼は良い一日を過ごせたと信じている。 バイクに戻って、またライディングを楽しむことができて嬉しかったです。もちろん天気は大変でしたが、全体的には良い一日でした。完全に乾燥した天候であれば、さらに進歩することができたでしょうが、バイクをよりよく理解し、私のライディングスタイルに適応させるにはまだ時間があります '。
彼はこう締めくくった。」 私たちは改善できると確信しています。チームからのプレッシャーはありませんし、私は楽しむためにここにいますが、ボックスに入るとレーシングマインドセットが始まり、どこでより速く走れるかがわかり、監視するデータを確認し始めます。 '。
留意すべき点は、 ペドロサ 競技への復帰も果たした。テストドライバーは、次のようになります クラッチロー 11拍目で強烈な印象を与えました。その証拠は、 KTM、私たちには総動員された本物のテストチームがあり、ライダーをバイクから5か月離れさせることはありません。オーストリア人とオーストリア人の仕事方法の指標 ヤマハ.
MotoGPスティリアJ1：累積タイム
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