ダニ・ペドロサが2018年以来のMotoGP復帰でどのようなパフォーマンスを発揮するのか、私たちにはまったく分かりませんでした。彼自身も予測をしないように注意していました。さて、我々には反省の根拠があった。シュタイアーマルクGP初日終了時点で、KTMのテストライダーは2位で、すでにQ16に直接進出できるところまで来ている。彼はRCXNUMXのベストドライバーでもあるが、ミゲル・オリベイラが運に恵まれなかったのも事実だ…。
今回のポルトガルの事故 その身体的影響は現在評価中ですが、それは家族内の雰囲気にも重荷を与えます KTM したがって、これはパフォーマンスを祝うべきものではありません。 ダニ・ペドロサ。後者は満足していると言い、独特の武士の装飾が施された兜を身に着けており、最初の周回からこのイベントに圧倒されたことを認めています... 少し緊張していて、興味をそそられていました...胃の中に奇妙な感覚がありましたが、前向きでした。それは、遠い昔にすでに知っていたことを追体験するようなものでした。昔のライバルに再会したり、新しいライバルに出会ったり、これまで一緒に走ったことがないライダーとのレースも楽しかったです '。
« 最初の 2 ラウンドは奇妙で、たくさんの騒音がありました。 こんなに多くのドライバーとコースを共有することにもう慣れていない。あれほど多くのMotoGPが一斉に出す騒音は覚えていなかった。満足しています » 彼はこう付け加えた。 FP1 機械的故障によって部分的に損なわれていました。」 2回目の走行でバイクのXNUMX台が止まったので、計画を少し変更する必要がありました。 FPXNUMXではウェットコンディションでバイクをテストできたのは良かった。私にとってこのようなコンディションで走るのはXNUMX年ぶりだったからだ。最初はスピードに乗るまでに少し時間がかかりましたが、セッションの終わりにはコースはほぼドライになりました。 日曜日に雨が降った場合に備えて、このように数周するのは常に良いことです '。
ペドロサは再発見に喜ぶ
彼は競技者との再会について次のように続けている。 それはスプリントに行くようなものでした。基本的にセッションは 3 つしかなく、テストを行うときに丸 1 日を費やすことに慣れているので、急ぐ必要はありません。ここでは、すべてを時間通りに実行し、ボックス内で費やす時間をできるだけ少なくできるように、すべてを計画する必要があります。メカニックにとっても事情は異なります。なぜなら、彼らは急いでバイクのリリースを別の方法で計画しなければならないからです。タイヤに関しては、ある程度の量しか持っていないので、テスト中にそれが起こることはありません。特に持っている量が多いため、整理するのがさらに困難です '。
ペドロサ 彼のパフォーマンスを大局的に捉えて終わります。 実のところ、週末の間にこのレース本能がもう少し目覚めるかどうかは分からないという不確実性がある。なぜなら、すべてのことが非常に早く起こり、気づいたときにはセッションがほぼ終わっているからである。 若干高速なモードなので、料金が少し高くなります明日はもう少し適応できるかどうか見てみるよ。タイムがどうなるか、改善するかどうか見てみるつもりだ。明日のFP3では全員がトップ10に入るために最大限の努力をすると思う。これらのスプリントに適応できるかどうか見てみるつもりだ」 '。
MotoGPスティリアJ1：合計タイム
信用分類 motogp.com
