MotoGPスティリアJ3ジジ・ダリーニャ：「濡れた路面ならマルク・マルケスがはっきり見える」

ドゥカティ・コルセのボス、ジジ・ダリーニャは、タイトル争いに関わるシュタイアーマルクGPの前夜に意気込みを語った。彼の部隊はチャンピオンシップをマスターし、ヤマハのボスであると主張するファビオ・クアルタラロに対抗するのに有利な位置にある。しかし、彼の外科的分析に従えば、何も簡単なことはありません。この会議では、足と同じくらい頭も使う必要があるだろう。

Ce スティリアグランプリ 要求の厳しいトラックに加えて、気象条件にも対処しなければならないため、完全に未定のようだ。しかし、 ジジ・ダリーニャ この完全な暗闇の中で私たちに小さな光をもたらします...イタリア人は最初にこの確信を断言します。 濡れた路面の場合、マルク・マルケスがはっきりと見えます '。

あるだろう 28 タイヤの摩耗に対処する必要がある長いラップ。原則として、すべては後方のミディアムに向けられますが、気象条件によってすべてが変わる可能性があります。 「 2つの理由から複雑なレースになるだろう：タイヤの磨耗の話題は重要な事実となるだろう。 タイヤ レース中盤からは確実に落ちます。そして、次のことも考慮する必要があります ガソリン消費量の問題、これは私たちが最も消耗するトラックであり、確かに最初から最後までプッシュすることはできません。経営者同士の試合になります » 予想します ジジ・ダリーニャ シュール コルセディモト。 " 特にレース終盤のペースがどうなるかを評価するのは困難です。スタートのペースも重要だが、レースは中盤から最後まで続く '。

ジジ・ダリーニャ：「 さまざまな戦略があるだろうが、どれが正しいのかが分かるだろう« 

ドゥカティ 2021年シーズンのMotoGPカテゴリーで最も強力なエンジンを誇ることになるが、これは燃費には影響しないだろうとジジは断言する。 「 エンジンを速く回転させるために多くのことが行われ、私たちは効率を追求します。この観点からすると、最も強力なエンジンを搭載したエンジンが罰せられることはないと思います。この点からも吸引の効果は非常に重要です。 レース中に考えなければならない '。

彼はこう締めくくった。」 特に最初の周回はマネジメントレースになるので、さまざまな戦略が存在するだろう。どちらが正しいか見てみましょう。ホルヘ・マルティンはタイヤを28周まで持ち歩き、週末にうまく機能した '。

ウォームアップ中にこの出来事を思い出します…