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数学的には、世界チャンピオンのタイトルを目指してまだ 3 つのグランプリと 6 人のドライバーが残っています。候補者の中にはスズキ関係者もおり、このグループの両端にいる。マニュファクチャラーにとって世界ドライバーズタイトルが持つ賭け金を考えると、ゴールが間近に迫った時点で、チームには、このまたとない機会を兄弟殺しの争いで無駄にしないように指示が届くだろう。しかし、現場の責任者であるダヴィデ・ブリヴィオ氏はこの意見ではありません…

それは彼がよく聞かれる質問です:チームマネージャーとして スズキ、ブランド全体の利益の名の下に、一方が世界チャンピオンになる可能性をもう一方の利益のために犠牲にするようにドライバーに命令を下すのでしょうか?このような立場や状況にある多くの人にとって、これはジレンマとなるでしょう。しかし、 ダビデ・ブリビオ、最初に関係するのは スズキ、これはまだ考慮されていません。

こうして彼は、彼の高貴で無私の価値観をテーマに展開することで、この主題に関するこれまでの立場を確認しています...このように彼は説明しています。 スピードウィーク " 毎年この問題があればいいのに » 彼は微笑み、楽しい心配事があることを私たちに思い出させます…そして彼は続けます。 両方のドライバーが世界タイトルを争うチャンスがあるなら、チームワークを求めることはできない »

尊重と修正だけが指示です

« 私たちが話し合った唯一の戦略は、両チームメイトがゲレンデ上でお互いに敬意を持って適切に接する必要があるということです。スズキはチームオーダーを好まないので、我々はライダーにこう言ったのだ。」 最強が勝ちますように 「 」、下線 ブリーヴィオ.

ただし、注文が届く可能性はありますが、これには明確に定義された一般条件が必要になります。 最終レースが近づいてきて、ドライバーの一人がタイトル争いをしなくなったら、またそのことについて話すことができるだろう。 このアプローチはロマンチックすぎるかもしれません、しかし、世界選手権で指示なしで優勝したとき、誰もが自分の強みでタイトルを争うことができたときは良いことです。このため、現時点ではチームオーダーはありません » とブリビオ氏は主張する。

ちなみに11点しか離れていない フランコ・モルビデリ、4番目、チームメイトから ファビオ・カルタラロ, 全体で2位。の家で ペトロナス、まさにメーカーのタイトルを構築します。 ヤマハ 工場構造の代わりに、富裕層の問題もあります。そして、もう少しテンションを上げても…

スズキに安定した注文はない:アレックス・リンスとジョアン・ミルはともに世界タイトルを争える

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