これはスズキがMotoGPに復帰して以来続いているリフレインだ。視点がアルル風であるほどです。あるいは、待っていても決して来ない行動。話しているけど起こらない、あるいはもう起こらないこと。何 ？いつかサテライトチームでGSX-RRを見る日が来るかもしれない。浜松市の幹部らは、財布のひもを開けるだけでなく、公式チーム以外の場所で自社の技術を公開する必要があるこの件について慎重だ。一方、地上の部隊はバイクの開発に協力してくれるこの同盟者を求めている。私たちはこのジレンマのどこにいるのでしょうか？ 2022 年にお会いしましょう…
デス スズキ サテライトチームにおいて、MotoGPフィールドでメーカーの公式組織を率いる人にとっては幸福だろう（この場合） ダビデ・ブリビオ。なぜなら、グリッド上にさらに 2 台の GSX-RR があるということは、論理的には 2 倍の情報が返されることを意味するからです。しかし、日本人は物事の見方が違います。しかし、新たな期限が近づいており、このアイデアは再び議論の対象となる可能性がある。 ダビデ・ブリビオ』のインタビューで明確に説明している。モータースポーツ-Total.com'。 スズキ まずはドルナとMotoGPチームとの間の新しい契約がどうなるかを見たいと考えている。
« サテライトチームについてはしばらく話し合ってきましたが、延期する予定です。 スズキはドルナとの新契約が始まる2022年まで待ちたい 「サイード ブリーヴィオ。 " まだ何も準備はしていませんが、必ずその時が来ます。まず、既存のチームと合意する必要があります。 »
LCR、ペトロナス、プラマック、グレシーニ、アビンティアのMotoGPチーム Tech3 対象者です。さらに、この 2022 年の期限までに、ブランドは アプリリア は、独自の名前で表示されることを望むでしょうが、今日では、それは構造の壁の間に佇んでいます。 ファウスト・グレシーニ.
« アプリリアは2022年シーズンにメーカーとしてスタートし、独自のスタートポジションを持つことになるt」とドルナのディレクターは説明します。 カルメロエズペレタ、スターティンググリッド上の 24 台のバイクを対象としています。 24 台のバイクがあればフィールドは十分に広いと考えています。 2022 年から 2026 年にかけて、これが当てはまるでしょう。私たちはこれに満足しており、これはメーカーにも当てはまります。 »
何年もの間、 エスプレット 各メーカーが最初に4台のバイクを参入するというシナリオを夢見ています。 「 6 つの工場チームと 6 つの顧客チームを持つことが理想的です。さもなければ市場に影響を与えることになるため、当社はメーカーにこれを強制することはありません。 」とスペイン人は説明した。
