パブ

テストパイロットになるのは簡単な仕事ではありません。それはまったく逆です。サラブレッドの瞬発力が時間に反してオフィシャルホルダーに求められる場合、試験官側には荷馬の努力における規則性が要求される。セパンの炉では、シルヴァン・ギュントーリがスズキの使命の哲学を完璧に尊重し、彼の若い同僚アレックス・リンスとジョアン・ミルはその哲学から恩恵を受けることができました。全員37歳!

シルバン・ギュントリ 確かにその人より4歳年下です バレンティーノ·ロッシ 彼は依然としてMotoGPのヒエラルキーのトップにいますが、最近彼が何をしたか スパン これは高い身体レベルです。300 日間の作業、1 周、700 km がフランス人選手によって提示された結果です。 「シェイクダウン」からIRTAテストまで、元世界チャンピオン WSBK プレゼントと答えた。ベストタイムは2分00.10秒XNUMX。」 本当に大変な一週間でした » とシルヴァンは認めた。
« 最初に私はシェイクダウンに参加し、次にIRTAテストに参加しました。これは、約 300 周を完了し、ほぼ 1700 キロメートルを走行したことを意味します。コンポーネントがたくさんあって、とても面白かったです。 »

« さまざまな空力パッケージとシャーシ設定をテストし、計画したテストプログラムを正常に完了することができました。 と2014年のスーパーバイク世界チャンピオンは語った。 チーム全員が非常に満足しています。バイクの感触は本当に良く、スズキは素晴らしい仕事をしてくれた。すべてのストレスとチーム内の雰囲気は信じられないほど素晴らしいです。 » グイント氏はこう締めくくっている。 スピードウィーク.

 

パイロットに関するすべての記事: シルヴァン・ギュントーリ

Teams に関するすべての記事: チームスズキエクスター